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42号板式道岔安装施工作业指导书

1编制依据及适用范围

1.1《无砟轨道60kg/m钢轨42号道岔》（CN-6142AS）。

1.2《京沪高速铁路高速道岔铺设验收暂行技术要求》(京沪高速工82号)。

1.3《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216—2007)。

1.4《客运专线道岔暂行技术条件》（铁科技〔2007〕135号）。

1.5《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设〔2006〕158号)。

1.6《客运专线铁路道岔铺设手册》（铁道部工程管理中心，2009年）。

1.7《高速铁中GRTSⅡ型板式无砟轨道质量验收暂行规定》（铁建设〔2009〕218号）。

1.8《BWG无砟道岔第二部分：博格预制板道岔安装及安置/研究及分析/终止调整》（JosefHess武汉,2008年11月）。

1.9《无砟轨道道岔安装和维护手册》（新铁德奥有限公司，2009年10月）。

1.10《道岔安装技术交底》（新铁德奥，2010年3

1.11本作业指导书适用于崔马庄线路所42号板式道岔安装施工。

2作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习道岔安装专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3技术要求

3.1道岔组件存储、吊装及二次倒运过程中不出现塑性变形。

3.2道岔内部各组件型号准确，位置正确。

4施工工序与工艺流程

4.1施工程序

道岔安装施工顺序为：道岔板验收、道岔关键点放样、道岔倒运、道岔现场组装。

道岔板验收

道岔板验收

道岔关键点放样

道岔倒运

道岔现场组装

道岔安装施工工艺流程图

5施工工艺

5.1道岔板验收

5.1.1道岔板复测

施工前对道岔板进行复测。复测量数量经评估，合格后方能进行道岔安装施工。

复测内容包括各棱镜的平面坐标和各钢轨支承面的高程，工艺流程图如下：

利用CP

利用CPⅢ作为测量基准点

测量道岔板平面位置及承轨台高程

对道岔板铺设精度进行评估

根据测量值评估道岔板铺设精度，制定道岔组装计划，准备精调所需的调整扣件；

道岔板复测应符合下列要求：

1全站仪设站应符合《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》有关规定。

2测站间应有足够的重复测量点，据此判定搭接误差和测量精度。

3道岔板安装精度满足验收标准要求。

5.1.2其他验收项目

1岔枕编号是否标记；

2承轨台表面是否清理干净；

3灌浆孔是否封闭；

4施工缝是否用沥青处理完成；

5道岔板安装支撑螺栓是否已取出；

6转换设备基础支座是否完成；

标识轨枕编号清理道岔板设置道岔放样点安装弹性基板及轨下胶垫

标识轨枕编号

清理道岔板

设置道岔放样点

安装弹性基板及轨下胶垫

摆放UPF垫板

精调道岔线型

安装转换设备

安装扣件弹条

分段吊装钢轨件

拆除螺栓和间隔套

道岔工电联调

5.2施工工艺

道岔现场组装工艺流程图

5.2.1设置道岔放样点

道岔放样点位示意图

利用CPⅢ点测量成果，采用徕卡全站仪自由设站，后视8点棱镜放样道岔控制桩。每组道岔在直股的岔首、尖轨跟端、辙叉前端及岔尾处放样中线及对应点外移桩，弹好墨线。

放样要在阴天、无风的天气或夜间进行，减少外界因素的影响，保证道岔放样精度，同时对尖轨跟端、辙叉前端的放样要进行复核，保证这两处点位的准确，以保证道岔铺设误差能够向岔首和岔尾传递。

5.2.2清理道岔板

清洁道岔板表面、孔中、凹槽内及其他缝隙中的灰土和混凝土块等脏物。

用扫帚扫除轨道板表面及凹槽内混凝土粉末及灰土，用腻子板剔除不能扫出的凹槽内杂物；用腻子板刮除道岔板上弹性基板部位残留的混凝土块，刮除过程中要轻轻铲除，不得损坏岔板表面混凝土层；收取杂物时，切忌用铁锹在道岔板表面刮铲，腻子板不得抛扔，以免砸坏道岔板。

图片5-1图片5-2

5.2.3标识承轨台编号

岔板表面灰土等杂物清除完毕后，依图纸CN-6142AS上的轨枕编号依次对承轨台进行编号。编号用自喷漆喷于所对应承轨台的直股一侧。

5.2.4拆螺栓和间隔套

用电动扳手松开M27螺栓，并收集间隔套。螺栓拿出后避免脏污，螺栓拆除后摆放于卸除