带传动 联组V带轮 AJ, BJ, CJ和DJ轮槽 （有效宽度制）编制说明.pdfVIP

《带传动联组V带轮AJ，BJ，CJ和DJ轮槽(有效宽度制)》

国家标准编制说明

（征求意见稿）

（一）工作简况，包括任务来源、制定背景、起草过程等

1、任务来源

根据“国家标准化管理委员会关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知

（国标委发【2023】64号）”，由全国带轮与带标准化技术委员会归口的国家标

准《带传动联组V带轮AJ，BJ，CJ和DJ轮槽(有效宽度制)》修订计划已下达，

项目计划号为T-604，项目于2025年4月前完成标准制定和上报工作。

2、制定背景

V带传动是带传动中重要的传动方式之一，普通和窄V带传动是V带传动的最

基本形式，普通和窄V带传动可分为基准宽度制和有效宽度制两个系列，广泛应

用于机床、矿山机械、石油机械、煤矿机械、木工机械、园林机械、农业机械等

各领域。普通和窄V带传动又可分为非联组形式和联组形式，普通和窄V带传动有

效宽度制（联组形式）的带轮国际标准ISO5291:1993最早被GB/T17197-1997

《带传动联组普通V带轮（有效宽度制）》采标，2008年GB/T17197-1997被GB/T

13575.2-2008《普通和窄V带传动第2部分：有效宽度制》全部代替，并将其技

术内容作为附录给出，但从GB/T13575.2整体构成来讲，采标内容与GB/T13575.2

整体内容无关联度，GB/T13575.2-2022中已删除采标，为与国际标准有效对接，

因此采标制定本标准极为必要。另外标准的整体结构还需进一步优化，优化后的

标准将更具有可读性，便于应用。

新标准实施将有利于规范行业健康发展，对标国际标准，完善国家标准体系，

提高我国带轮制造企业国际市场竞争能力，标准实施也会更加清晰指导企业生产

检验，提高产品质量，大大推动行业技术进步，能够带来良好的经济效益和社会

效益。

3、起草过程

工作组组建阶段：

本文件对标先进国家标准，主要修改采用ISO5291:2011《带传动-联组普通

V带轮-AJ,BJ,CJ和DJ轮槽(有效宽度制)》，标准的制定将有利于规范行业健康

发展，完善国家标准体系，提高我国企业在国际市场上的竞争力，标准实施也会

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更加清晰指导企业生产实践，满足主机厂家要求，提高产品质量，将大大推动行

业技术进步，能够带来良好的经济效益和社会效益。

全国带轮与带标准化技术委员会在通过对行业企业、主机厂调研、征求全

体委员意见基础上，确定制定本标准。制定计划下达后，秘书处于2024年1月6

日在行业内广泛征集参加本标准起草工作组成员单位，2024年6月成立了标准起

草工作组，工作组在实际调研、资料收集及分析基础上，召开了工作组会议，完

成了本标准征求意见稿的编制，具体工作如下：

工作组草案阶段：

2024年6月27日，根据全国带轮与带标准化技术委员会工作安排，在辽宁省

沈阳市召开了《带传动联组V带轮AJ，BJ，CJ和DJ轮槽(有效宽度制)》等五项

国家标准第一次标准起草工作组会议。参会单位有中机生产力促进中心有限公

司、石家庄凯普特动力传输机械有限责任公司、浙江保尔力橡塑股份有限公司、

三力士股份有限公司、金久龙实业有限公司、尉氏县久龙橡塑有限公司、四川德

恩精工科技股份有限公司、青岛市产品质量检验研究院、锐牛股份有限公司浙江

丰茂科技股份有限公司、绍兴市华方园传动科技有限公司、浙江东星汽车部件有

限公司、长春大学等，本次会议共有30名专家、委员及代表参会。

会议由三力士股份有限公司主持，对国家标准《带传动联组普通V带轮AJ,

BJ,CJ,DJ和EJ轮槽(有效宽度制)》草案逐章逐条的进行了详细讨论，形成了

新标准草案，提出了如下技术内容修改：

1、修改表1轮槽截面部分尺寸；

2、图3圆跳动的检验示意；

3、其它编辑性修改，包括语序、结构、标点符号及文字等。

征求意见阶段：

2019980

根据市监标技函【】号，“市场监管总局办公厅关于修改完善国家

标准制修订工作管理信息系统功能有关事项的通知”，从2024年9月开始，本标