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在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物排放限值
1范围
本标准规定了在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法的术语和定义、排气污染物排放限值、测量方法、测量结果判定等。
本标准适用于装用点燃式发动机的在用轻型汽车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准;然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)HJ/T291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求
3术语和定义
本标准使用下列术语和定义。
3.1轻型汽车
指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。
3.2M1、M2、N1类车辆
M1类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆。
M2类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位超过8个,且厂定最大总质量不超过5000kg的载客车辆。
N1类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,厂定最大总质量不超过3500kg的载货车辆。
3.3第一类轻型汽车
设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2500kg的M1类车。
3.4第二类轻型汽车
本标准适用范围内除第一类车以外的其他所有轻型汽车。
3.5在用汽车
按GB/T5181中规定,指已投入使用的汽车。在我国系指已经取得牌照的汽车。
3.6基准质量(RM)
指整车整备质量加100kg质量。
3.7最大总质量
指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。
3.8排气污染物
指稳态工况法排气管排放的气体污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及氮氧化物(NOx)。氮氧化物(NOx)用二氧化氮(NO2)当量表示。碳氢化合物(HC)以碳(C)当量表示,假定碳氢比如下:
——汽油:C1H1.85;
——LPG:C1H2.525;
1
2
——NG:CH4。
3.9气体燃料
指液化石油气(LPG)或天然气(NG)。
3.10两用燃料汽车
能燃用汽油和一种气体燃料的车辆。
3.11单一气体燃料汽车
指能燃用汽油和一种气体燃料,但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用,且汽油箱容积不超过15L的车辆。
4排气污染物排放限值
4.1对于2000年7月1日以前生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车,稳态工况法试验污染物排放限值见表1。
表1稳态工况法排气污染物排放限值
基准质量(RM)Kg
ASM5025
ASM2540
HC(10-6)
CO(%)
NO(10-6)
HC(10-6)
CO(%)
NO(10-6)
RM≤1020
230
2.2
4200
230
2.9
3900
1020RM≤1250
190
1.8
3400
190
2.4
3200
1250RM≤1470
170
1.6
3000
170
2.1
2800
1470RM≤1700
160
1.5
2650
150
1.9
2500
1700RM≤1930
130
1.2
2200
130
1.6
2050
1930RM≤2150
120
1.1
2000
120
1.5
1850
2150RM≤2500
110
1.1
1700
110
1.3
1600
4.2对于2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车和2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车,稳态工况法试验污染物排放限值见表2。
表2稳态工况法排气污染物排放限值
基准质量(RM)kg
ASM5025
ASM2540
HC(10)
CO(%)
NO(10)
HC(10)
CO(%)
NO(10)
RM≤1020
230
1.3
1850
230
1.5
1700
1020RM≤1250
190
1.1
1500
190
1.2
1350
1250RM≤1470
170
1.0
1300
170
1.1
1200
1470RM≤1700
160
0.9
1200
150
1.0
1100
1700RM≤1930
130
0.8
1000
130
0.8
900
1930RM≤2150
120
0.7
900
120
0.8
800
2150RM≤2500
110
0.6
750
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