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知天津交通历史文化,赞中国现代城市巨变
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党的二十大报告提出,建设现代化产业体系,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
建设交通强国,在中国转向高质量发展阶段的大背景下,有着重大而深远的意义。近年来,国家对交通强国战略的重视程度持续加深,创新发展的步伐不断加快。
前言
天津城市的发展与其发达便利的交通条件密不可分。交通作为地区经济发展的先行官,是城市形成和发展的先导和动力。内河外海,河海相连,便利的交通条件成就了天津城市的发展。
特别是步入近代后,随着新式马路、铁路的修筑和港口海运的发展,人力车、电车、汽车、火车等新式交通工具的传入,天津的交通体系发生了革命性变革,形成了完整的近代交通体系。天津近代交通的发展,对城市结构、人口流动、经济发展及市民生活等方面产生了重大影响,有力地带动了天津城市的近代化。
天津有很多的“第一”
保函在悠悠岁月中
一路随这座616年的老城至今
五个“第一”
1986年天津第一条
绕城主干道
1986年7月1日,全长34.49公里的中环线全线通车,成为天津第一条绕城主干道,这也是新中国第一条城市环城公路。
天津落日时分交通
天津市中心交通
天津三岔河口
未来展望
站在新的历史起点上,天津加快构建现代化高质量综合交通运输体系,必定能继续释放出天津的发展潜力,赢得更加美好的未来!
谢谢大家!THANKYOU
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