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汽车节油技术探讨

摘要：本文简要介绍汽车成本的构成，重点提出影响汽车油耗的两个方面。一是驾驶人员的技术是节油的重要因素，从车辆起步换档加油行驶等各个层面详细阐述了节油方法，重点介绍了特殊环境的操作方法。二是保持车况完好是节油的客观因素，从日常的检查保养入手。对对影响油耗的部位勤检查，发现异常及时处理。如发动机水温、轮胎气压、制动装置等。按规定及时保养空气滤芯、更换机油滤芯、清除积碳、清洗喷油嘴等。通过人员驾驶技术的提高和保持车况完好，从而达到降低油耗的目的。

关键词：汽车节油技术驾驶保养方法

前言

当购买的新车投入使用以后，养车的成本主要包括：车辆保险、车辆保养、路桥费用、燃油费用等。按一辆排量1.6升10万元左右的车辆计算，保险费用约5000元/年，车船使用税480元/年，保养费按5000公里/次，一年行驶20000公里保养4次计算约2000元~4000元（4S店保养）。燃油消耗正常为综合路况8升／百公里，93＃汽油6.83元／升，费用需万元以上，即在养车成本中燃油费用比其他费用的总和还要高。随着燃油价格的连续攀升，如何降低车辆油耗实现节油是降低养车费用的关键因素。

1驾驶技术

提高驾驶技术是降低油耗至关重要的因素。提高驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，掌握在各种道路环境下的驾驶方法，可以有效的节约油耗，安全驾驶。即人对车辆的油耗影响。

1.1正确暖车

暖车时间不宜过长，怠速稳定即可起步，一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗，也对车子的引擎和汽车部件都有好处。

1.2挂低挡起步

缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

1.3使用经济车速

一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

1.4轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

1.5换挡及时

换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。

1.6减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

1.7保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

1.8高挡行车省油

一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当时速达到50公里以上时，足可以换上五挡了。

当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。

1.9学会安全滑行

汽车在行驶中，挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。

滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少。加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但必须保证安全行车。切记雪后及雨后不要空挡滑行。

1.10特殊环境行驶

在遇到特殊的运行环境时，为了节油和安全，尽量不要出车。必须出车时，应以安全行驶为主，节油次之。

1.10.1雾天行车

雾天行车主要是速度控制，以低速、均速为主。低速安全，均速相对节油。

1.10.1.1合理使用灯光

雾天能见度小于１公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时很难发现后面有车，容易造成后车追尾。雾天的晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。

1.10.1.2遵守交通法

雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶。不能开快车，严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须