SJ-BZ-18-2006安全拉手布置规范.docVIP

Q/JDT002—2001

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编号

SJ-BZ-18-2006

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

安全拉手布置规范

2006-08-20制定

XXX股份有限公司发布

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前言

为提供安全拉手的总布置设计而制定本规范。

本规范由汽车工程研究院总体

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

安全拉手布置规范

1适用范围

本标准规定了安全拉手的布置要求

本标准适用于XXX汽车股份有限公司新开发的M1类车辆

2术语

2.1安全拉手

汽车在弯路或坏路上行驶或者加、减速行驶时，乘员用语于保持身体平衡的拉手。

2.2座椅参考点（SGRP）

座椅参考点是一个特殊的、唯一的H－点，它给出了设计座椅的位置。虽然可调座椅在其运动轨迹上有很多的H点，但是对于座椅的任何位置有且只有一个H－点被定义为SgRP。SgRP是由座椅类型和设计座椅的位置决定的。

3.1顶盖侧梁上安全拉手的布置要求

3.1.1安全拉手的最小区域

沿安全拉手中轴线方向，第一排座椅安全拉手到固定面的最小距离为30.00MM，沿垂直安全拉手中轴线的正负方向，应各有60.00MM的距离；第二排座

椅安全拉手到固定面的最小距离为30.00MM，沿垂直安全拉手中轴线的正负方向，应各有80.00MM的距离。如图4所示，图中的阴影部分即为安全拉手的最小区域。

第一排座椅安全拉手

第二排座椅安全拉手

图4推荐的安全拉手最小区域

安全拉手在X轴上的位置

第一排座椅安全拉手

安全拉手的最小区域与SgRP-FR在X轴上的距离如下图所示：

第二排座椅安全拉手

安全拉手的最小区域与SgRP-RL、SgRP-RR在X轴上的距离如下图所示：

参考文献

1．EDAG，MANUALvehiclepackageandergonomics，2004.11