(建筑工程管理)华南师范大学市政道路工程施工总结.docxVIP

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(建筑工程管理)华南师范

大学市政道路工程施工总

华南师范大学市政道路工程

施工总结

壹、工程简介

(壹)设计简介

大学城位于番禺区小谷围岛及南岸地区,西邻洛溪岛,北邻生物岛,东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方km。共分为五个大学组团,十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络,形成“三环六射”为主的干路网络结构,再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体,形成即自我壹体又充分和外部联接的路网格局。

华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划,区内不做渠化,区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m,按城市支路设计,小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外,其余道路均采用人车混行方式组织交通。

华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等;生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等,各道路情况见表1

表1:大学城华南师范大学市政道路壹览表

序号

名称

路线长度(m)

路面宽度(m)

横坡

序号

名称

路线长度(m)

路面宽度(m)

横坡

壹、教学区道路

二、生活区道路

1

A线

131.67

15

双向2%

1

M线

232.58

7

单向2%

2

B线

131.67

15

双向2%

2

N线

359.28

7

单向2%

3

C线

2600.17

15

双向2%

3

O线

157.25

5

单向2%

4

D线

102.21

15

双向2%

4

R线

122.60

5

单向2%

5

F线

358.78

7

单向2%

6

T线

335.366

7

单向2%

6

G线

777.27

5

单向2%

7

U线

96.789

4

单向2%

7

K线

334.33

7

单向2%

8

V线

172.135

6

单向2%

8

L线

101.13

7

单向2%

9

W线

170.24

4

单向2%

9

I线

83.26

22

双向2%

10

Z线

65.522

4

单向2%

10

III线

203.40

6

单向2%

11

VI线

195.32

4.5

单向2%

12

图书馆北消防车道及联络路

285.85

4-20

单向2%

(二)结构形式

1、软弱地基处理

本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置,桩径为80cm,普通路段桩间距为1.8m,桥头俩侧为1.5m,顶部设置碎石垫层,和碎石桩材料相同,层厚30cm;

2、路基、路面

路基填土采用砂或山岗土,要求分层压实,分层厚度30~50cm;

路面结构:上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层;下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土;基层为20cm水泥稳定石屑,垫层为20cm碎石;采用C30混凝土预制侧石,设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。

二、工程完成情况

(壹)工期情况

华南师范大学市政道路工程,于2003年10月16日开工,至2004年8月25日完成要求的项目。

(二)工程完成情况

由于受二期房建工程施工影响,部分工程尚未完成,转由二期施工单位完成,具体情况见表2:

表2、华南师范大学壹期道路工程完成情况壹览表

序号

线路名称

路基

路床

路面基层

路面垫层

路面下面层

路面上面层

人行道

备注

壹、教学区道路

表中:

“√”:

表示全部完成;

×:

表示全部未完成;

-:

表示无无此项目。

1

A线

×

×

×

×

×

×

2

B线

×

×

×

×

×

×

3

C线

部分未完成

部分未完成

部分未完成

部分未完成

部分未完成

4

D线

5

F线

-

6

G线

-

7

K线

-

8

L线

×

×

×

×

×

×

9

I线

-

10

III线

-

11

VI线

-

12

图书馆北消防车道及联络路

-

壹、教学区道路

13

M线

×

×

×

×

×

-

14

N线

部分未完成

部分未完成

部分未完成

部分未完成

-

15

O线

×

×

-

16

R线

×

×

-

17

S线

×

×

-

18

T线

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