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元上都至马牙山110kV送电线路工程

跨越电力线路施工方案

批准：

审核：

编制：

元上都至马牙山110kV送电线路工程项目部

二0一三年七月拾十三日

元上都至马牙山110kV送电线路工程

带电跨越施工方案

我方承建的元上都至马牙山110kV送电线路工程

在架线施工过程中需要跨越35kV贯通线，为保证施工顺利、安全开展，现提

出带电跨越施工方案，望监理部予以审批。

一、施工现场状况

1、元上都至马牙山110kV送电线路工程为10.3km。

经过现场调查及参照施工设计图，现场跨越情况如下:

元上都至马牙山110kV送电线路12#—13#跨越35kV贯通线019#—020#一次。

二、施工时间安排

带电跨越时间安排为2013年7月15日-7月16日。

三、施工人员安排

为确保带电跨越工作安全、顺利实施，成立了以项目经理为组长的安全施工领

导小组，全面负责本次带电跨越的安全管理工作，领导小组成员如下：

组长（项目经理）：孙跃（总指挥：全面负责协调、安排、指挥跨越35kV贯

通线的一切相关事宜）

副组长（安全专责）：允军（安全总负责：做为本次带电跨越的监护人，负责

检查所列安全措施是否正确完备、工作前对工作班成员进行危险点告知，监督、

监护工作班成员严格执行相关措施，正确使用安全劳动防护用具和执行现场安全

措施）

副组长（技术负责）：冯永贵（现场技术负责：负责带电跨越和展放导地线时

相关技术管理工作）

成员：冯永贵、闫国文、宫学民、王文利、张太平、张永平、

宋艳昌、宋伟光、赵术学、于立国、（现场施工负责：组织劳动力必须按时顺

利的完成当天的工作任务、及时送电）

四、施工方法

我方在确保安全第一的条件下，准备好1台25T吊车进行带电跨越，在距35KV

线路4～5米位臵上停放，吊车臂伸长24米（保证对被跨线路的安全距离和保护

夹角）后在吊车挂钩处挂一个放线滑轮，在滑轮底部到吊车上部使用绝缘绳作一

个圆形保险绳以防止滑轮脱落，并使滑轮位于导地线两端挂点的直线上，安排专

人用绝缘绳将地线带过被跨35kV电力线路。当地线展放好以后，施工人员开始

紧线，随着地线弧垂逐渐的接近设计弧垂，吊车随导地线徐徐升高或降低，当达

到设计弧垂时，吊车上的监护人员要保护滑轮与导地线不相碰，以免干扰施工的

准确性。直到地线完全安装好以后，滑轮方可拆除。剩余的导地线均按照上面的

施工过程施工，直到施工完成。

五、施工要求：

a)绝缘绳和牵引绝缘绳要有一定的电气绝缘性能和机械强度；b)所使用的滑车

要有一定的机械强度，重量轻，滑车支架要有准确可靠、操作简单的闭锁装臵。

三、高空渡线注意事项：

a)要高度注意安全，在安全技术上采取周密的措施。高空渡线应由专业班组承

担。工作人员必须经过专业培训，除熟悉线路施工外，并具有一定的电气知识和

操作水平。

b)展放的导地线与被跨越的带电线路的安全距离应符合有关规程，并应有一定

的弛度。

c)带电线路上采用自动重合闸时，在施工其间应与拆除。若线路开关动作，不

得强行送电。

d)紧线时，导地线都带有放线滑车以及绝缘绳等，所以在观测驰度时应考虑增

加了这些附加荷载后的弛度进行划印。

六、带电跨越工器具配臵

工器具配臵表

七、带电跨越示意图

（I）带电跨越断面图

八、安全技术措施

1、施工前所有施工人员均应到施工点查看现场，熟悉现场情况。参加架线施

工的所有人员都必须执行《安全规程》，严格按架线施工技术措施施工。

2、要严格执行安全工作票制度，施工前由施工负责人填写，施工前宣读，并

监督执行，施工后交安监科保存。

3、施工前一定要先和电力线路运行管理部门取得联系，申请办理拆除自动重

合闸手续，并邀请来员现场监督配合。

4、高空人力牵放迪尼玛或者承力绳人员，必须相互协作，步调一致，始终保

证绳索与带电线路的安全距离。遇到大风大雨天气不得带电跨越施工，并检查拉

线以及各绳索绑扎情况。

5、导地线放通一根后及时进行紧线、断线施工。紧线应采取双保险措施，确

保不能跑线。

6、铁塔上锚固的各种绳索、各绳扣应绑扎牢靠。在作业现场应设警戒线，防

止无关人员进入。

7、若有感应电压反映在停电线路上时，应在工作范围（2）高处落物（3）

感应电伤人