汽车橡塑件低温试验规范.doc

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XXX股份有限公司内部技术规范

汽车橡塑件低温试验规范

2009-07-20制订2009-9-25发布

XXX股份有限公司发布

前言

本规范是通过总结国内外整车低温试验经验，结合长安公司新产品的开发和研制以及产品改进需要而制定。

本规范由汽车工程研究院法规标准所管理。

本规范由汽车工程研究院试验检测所负责起草。

编制：

校核：

审定：

批准：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

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汽车橡塑件低温试验规范

范围

本规范规定了汽车橡塑件低温试验方法及评价标准。

本规范适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

本规范适用于M1类和M2类车。

规范性引用文件

GB/T15089机动车辆及挂车分类

SY-NW-33汽车车身间隙和段差测量方法及评价标准

SY-NW-30汽车内外饰操作力测量方法

试验目的

检测在整车状态下经历低温前后汽车橡塑件发生的外观变化和功能件的操作力、功能保持情况。

试验仪器（设备）

环境试验舱、照相机、电压表(0～30V,2.5级精度)，以及规范性引用文件规定的仪器设备。

试验条件

5.1试验环境要求

环境温度：-30℃±1℃，试验时间：10小时

5.2对试验车辆的要求

5.2.1参试车辆必须是装配完好、干净清洁的工装样车、小批量车和量产车。

5.2.2门窗和天窗应该能够完全的关闭。

每个座椅及靠背均在滑轨中间位置，且座椅下不能有杂物。

试验准备

6.1试验车辆的准备

6.1.1更换耐低温的机油、变速器油、防冻液。

6.1.2检查电瓶电压，确定蓄电池处于全充电状态。

6.1.2检查并记录车辆相关参数。

6.1.3按照表2和表3检查车辆各部件试验前的状态

6.1.4按照《SY-NW-33汽车车身间隙和段差测量方法及评价标准》和《SY-NW-30汽车内外饰操作力测量方法

6.1.5

车辆停放的位置应确保能够轻松开关车门、引擎盖和后备箱盖。

6.1.6

6.1.7

6.2环境舱的准备

环境舱试验条件按具体要求设定，控制温度变化符合7.1的规定。

试验步骤

7.1温度控制

试验开始时，要在两个小时内从常温降低到-30℃，试验过程中，保持温度稳定，波动度不超过

状态检查

7.2.1车辆在-30℃的舱中冷冻10个小时后，

7.2.2冷车检查项目完毕后，启动发动机，以800～1000转/分钟的转速运转5分钟后，开启暖风最大档运行10分钟，按照表2和表3所列的项目进行热车检查。

7.2.3在低温试验结束，恢复到常温时，也要进行同样的检查

试验结束后，车辆在常温下保持4个小时后进行检查。

7.3现象记录

7.3.1按照表2和表3的要求对试验异常现象进行记录，对出现问题的部件和位置进行拍照。

7.3.2对于间隙、段差有变化的部位和操作力改变的内外饰件，要按照相关试验规范的要求使用仪器进行测量，将结果记录下来。

评价项目及标准

8.1对于零部件的评价：表2和表3中的所列检查项目，结果为3分（含3分）以上则不合格，反之合格。

对于整车的评价：表2和表3中所列的检查项目，扣分总和超过10分（含10分）或出现分值为5分问题则视为不合格，反之合格。

附件

表1试验车辆原始状态确认表

序号

项目

参数

1

车型

2

车辆编号

3

车辆所属开发阶段

4

车辆外观清洁度

5

车身颜色

6

内饰颜色

7

座椅面料

8

装配状况

9

里程数

10

蓄电池电压

备注

表2零部件功能检查项目表

部件

检查项目

试验前

试验中

试验后

冷车

热车

内外饰

1

遮阳板

上、下最大限度翻转三次是否顺畅

2

拔出是否费力

3

左、右最大限度转动三次是否顺畅

4

安全拉手

上、下最大限度转动三次是否正常

5

承载（75kg）是否可靠

7

手套箱

解锁是否正常

8

开闭是否顺畅

9

内后视镜

转动是否正常

10

外后视镜

收折是否正常

/

11

电动调节是否正常

12

手动调节手柄工作是否正常

13

中央储物盒

解锁是否正常

14

开闭是否顺畅

15

两侧空调出风口

叶片开闭是否正常

16

转动是否顺畅

17

中央出风口

吹风开关是否正常

18

叶片拨动是否正常

19

安全带

织带拉出力是否变大

20

织带回位速度是否变慢

21

锁与解锁是否正常

22