基于单片机控制的电动车快速充电器的设计解析 .pdfVIP

设计题目：基于单片机控制的电动车快速充电器的设计

班级：10级计算机控制技术班

学生姓名：

学号：

指导教师：职称：

指导小组组长：

教学班负责人：

设计时间：2012年5月22日至2012年6月22日

QQ:2460883099

1

基于单片机控制的电动车快速充电器的设计

摘要：目前，电动自行车因其轻便无污染越来越受到消费者的青睐，我国的电动自行

车更是突飞猛进的发展。但是，行驶里程的长短是消费者衡量电动自行车质量好坏的

主要标准之一，而电池不耐用，充电时间长是行驶里程长短的决定因素。本设计就是

要探讨解决这一难题的方法，提出一种电动自行车快速充电的模式来解决这一问题，

设计出性能优良、运行可靠的电动自行车蓄电池快速充电方法。本设计以AT89C51为

核心，使用脉冲充电法实现快速充电，热敏电阻作为温度传感器和NE555组合起来组

成温度检测电路，实现对温度的检测，达到保护电池的作用。还有相应的软件部分。

关键词：电动车，快速充电器，AT89C51，单片机。

Abstract:Atpresent,theelectricbicyclebecauseitslightpollutionbymoreandmore

mileageisconsumermeasureelectricbicyclequalitystandorfallofoneofthemain

ThisdesignUSESAT89C51asthecore,usingpulsechargingfastchargingmethodto

implement,thermalresistorastemperaturesensorandNE555combinedtemperature

thebattery.Andthecorrespondingsoftwareparts.

Keywords:electriccar,quickcharger,AT89C51,microcontroller.

1

目录

第一章引言.

1.1本课题的研究背景、发展及意义1

1.2本课题的基本内容1

第二章基本理论介绍.

2.1铅蓄电池充电理论基础2

2.2快速充电方法的研究3

2.3脉冲快速充电法的理论基础6

2.4脉冲快速充电器的工作原理7

第三章控制系统总体方案设计

3.1控制方式8

3.2总体方案设计9

第四章系统硬件电路设计

4.1充电器主电路设计10

4.2控制电路的设计14

4.3整体电路设计18

第五章系统软件程序设计

5.1温度检测中断程序19

5.2电压检测子程序19

5.3充电脉冲控制子程序21

5.4单片机主程序21

第六章设计总结4

致谢.

参考文献.

1

第一章引言

1.1本课题的研究背景、发展及意义

据环境部门统计，目前，大气污染的24%来源于交通运输，随着人们生活水平的

提高，汽车保有量会迅速增加，污染的比例也会相应提高，据调查2010年汽车尾气

造成的大气污染占空气污染的64%，这将严重破坏和影响人们赖以生存的地面生态系

统。随着能源的日益紧缺和大气污染的加剧，世界公认的最有发展前景的解决方案是

电动车。开发实用、安全、清洁的移动电源，寻求相关的节能、环保解决方案——如

发展新型电动车，成为当前各国的迫切任务。然而从电动自行车总体性能来看，真正

制约电动自行车发展，能否保证电动自行车可持续增长的关