2025年华为汽车产业链行业年度全价格段布局初成，自动驾驶进展加速，自主化产业链蓄势待发.pptxVIP

21、华为车链全价格段布局初成，2025年预计进入强产品周期华为车全价格段布局初成，“华为车”大品牌认知度预计再上台阶：华为年度研发投入超1600亿，作为中国智能制造领头羊，切入汽车业务具备技术、营销、资金优势。华为通过智选模式、HI模式和零部件Tier1模式建立汽车生态。尊界S800亮相后，智选模式已布局全价格段，“华为车”大品牌认知度预计再上台阶。2025年华为车链预计进入强产品周期，催化不断：预计明年智选模式四大整车厂将推出问界M8、智界R7增程版、尊界第二款车型、享界S9增程版等多款新车型。2、自动驾驶进展有望加速，“华为链”作为头部厂商受益于海内外催化特斯拉计划2025Q1在中国和欧洲实现FSD，【HUAWEIADS】系统架构不断迭代+硬件端持续降本，ADS2.0算力在国内主流厂商中领先。预计2025年，华为自动驾驶车型有望加速拓展，华为链整车也将受益于海内外智能驾驶进展催化。3、华为自主化重大突破，智能座舱平台全面受益华为自主化全方面突破：华为原生鸿蒙全面突破操作系统核心技术，也将重塑车机操作系统；华为麒麟芯片性能已达顶尖水平，已落地比亚迪数字座舱，华为盘古大模型5.0可依据需求灵活增添控制条件，产出不同路况、光照与天气状况下的训练视频数据，有力促进自动驾驶技术加速成熟。2025年，预计华为智能座舱平台将全方位受益于华为自主化突破。4、投资建议推荐华为链整车：江淮汽车、北汽蓝谷、长安汽车强绑定零部件：沪光股份、上海沿浦、瑞鹄模具、电连技术风险提示：宏观经济与政治环境风险，汽车需求下滑风险，合作进展不及预期风险，新车销量不及预期风险，自动驾驶法律法规进展不及预期风险

目录CONTENTS华为车链全价格段布局初成，2025年预计进入强产品周期自动驾驶进展有望加速，“华为链”作为头部厂商受益于海内外催化华为自主化重大突破，智能座舱平台全面受益投资建议华为车链标的2024年行情复盘0001020304

004华为车链标的年度行情复盘

00图：2024年，华为车链车型持续发布，智选模式上市公司市值大幅上涨1,2507502501,7502,2502,750单位（亿元）赛力斯601127.SH江淮汽车600418.SH北汽蓝谷600733.SH市值合计上涨：1524.2亿元合计涨跌幅：85.2%沪深300：+16.45%（注：市值数据截至12月10日）5资料来源：Choice，浙商证券研究所

00图：2024年，受益于业绩兑现，华为车链零部件企业整体大幅上涨205175145115855525235265 单位（亿元）沪光股份605333.SH上海沿浦605128.SH电连技术300679.SZ瑞鹄模具002997.SZ沪光股份：+72.4%上海沿浦：-3.5%电连技术：+41.5%瑞鹄模具：+30.7%沪深300：+16.45%（注：市值数据截至12月10日）6资料来源：Choice，浙商证券研究所

007资料来源：中国政府网，四川日报，北京市政府官网，浙商证券研究所政策名称出台部门出台时间政策内容《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》国务院2024年3月7日开展汽车以旧换新。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。《2024年四川省个人消费者乘用车置换更新补贴工作方案》四川省商务厅等5部门2024年9月27日购买新能源乘用车的，含税销售价格5万元（含）—15万元（不含）的，每辆补贴11000元；15万元（含）—25万元（不含）的，每辆补贴14000元；25万元（含）以上的，每辆补贴17000元。购买燃油乘用车的，含税销售价格5万元（含）—15万元（不含）的，每辆补贴8000元；15万元（含）—25万元（不含）的，每辆补贴11000元；25万元（含）以上的，每辆补贴15000元。《北京市加力支持汽车以旧换新补贴实施细则》北京市商务局等8部门2024年8月29日提高报废更新补贴标准：报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元，报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。实施置换补贴政策：对于满足补贴条件的车主，每置换更新一辆乘用车给予1.5万元补贴。12月9日，中共中央政治局召开会议，分析研究2025年经济工作。会议提出，“要大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”。当前，中央和地方政策持续巩固消费回暖势头，推动汽车消费回升向好。

018华为车链全价格段布局初成，2025年预计进入强产品周期

019资料来源：华为官网、《华为