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PAGE
编号
SJ-NW-124-2012
代替
规范等级
2级▲
XXX股份有限公司内部技术规范
汽车内饰用PP玻纤板材料性能
PP-GFforinteriorapplications
2012-04-15
XXX股份有限公司
前言
本规范是为了明确PP玻纤板材料的品质要求、检测方法等而建立的,目的是通过该规范木粉板的质量。
本规范由汽车工程研究院标准所管理。
本规范由汽车工程研究院车身所负责起草。
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
汽车内饰用PP玻纤板材料
1范围
本规范是为确定合理的内饰零部件材料选用而建立,以保证产品质量。
本规范适用于后搁物板、顶盖内衬等汽车内饰零部件。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2918塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB/T1033-2008塑料密度和相对密度试验方法
GB/T1040.1-2006塑料拉伸性能的测定第1部分总则
GB/T1040.2-2006塑料拉伸性能的测定第2部份:模塑和挤塑塑料的试验条件
GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方法
GB8410汽车内饰的燃烧特性
ISO6452橡胶、塑料、人造革——汽车内饰材料雾化特性的测定
SJ-NW-37车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范
SJ-NW-38汽车零部件材料挥发性有机物及醛酮类化合物采样技术规范
SJ-NW-39车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范
SJ-NW-51XXX车内零部件散发性有害物质技术要求
3性能要求及典型应用
PP玻纤板的性能要求及典型应用见下表1
表1材料性能要求
项目
单位
技术指标
试验方法
类型1
类型2
4.1
面密度
g/cm2
1800-2000
1000-1200
5.2
4.2
拉伸强度
横向
N
\
\
5.3
纵向
\
\
4.3
弯曲强度
横向
N
≥20
≥8
5.4
纵向
≥18
≥5
4.4
弯曲模量
横向
Mpa
≥2000
≥800
纵向
≥1800
≥600
4.5
尺寸变化率
100℃/
%
±0.5
±0.5
5.5
55℃/95%RH
-30℃/24
4.6
雾化性
mg
≤2
≤2
5.6
4.7
挥发性有机物(VOC)
/
应满足XXX技术规范SJ-NW-51-2009的要求
应满足XXX技术规范SJ-NW-51-2009的要求
5.7
4.8
气味
/
气味等级应小于等于3级
气味等级应小于等于3级
5.8
4.9
燃烧特性
mm/min
≤100
≤100
5.9
应用
后搁物板
顶盖内衬
5试验方法
5.1前处理方法
在制样前,将四周边缘去掉10mm,然后按照每项试验需求制取试样。测试条件按照测试之前,应将所有的试样在(23±2)℃和(50±5)%的相对湿度的标准环境下进行至少96小时的预处理,并在该环境下进行测试(有另外指定条件除外)。
5.2密度
按GB/T1033-2008,方法A进行试验。
5.3拉伸强度(模量)
按GB/T1040.2-2006进行试验,1A型注塑样条,试验速度10mm/min
5.4弯曲强度(模量)
按GB/T9341-2000进行试验,样条尺寸25×100×(厚度)mm,试验速度10mm/min,支撑跨度48
5.5、尺寸变化性
在板材上截取120mm*120mm*厚度的试样5个,在纵横方向标出100mm的基准线,将试样分别按照4.7环境条件、时间进行放置,然后在室温下放置2小时后测量,计算尺寸变化率
5.6雾化特性
根据ISO6452进行试验,采用重量法。
5.7挥发性有机物(VOC)
样品选取根据SJ-NW-37《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》进行,空气采样根据SJ-NW-38《汽车零部件材料挥发性有机物及醛酮类化合物采样技术规范》进行,物质分析根据SJ-NW-39《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》5.8气味
根据XXX技术规范SJ-NW-81《XXX汽车内饰零部件/材料气味特性评价规范》进行评价。
5.9燃烧特性
燃烧特性根据GB8410进行实验。
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