桥梁工程检测技术.pdfVIP

桥梁工程检测技术

1桥梁工程检测归纳

1.1桥梁健康情况检测的主要因素

桥梁在长远的使用过程中难免会发生各种构造伤害，伤害的原因可能是使用、

保护不当、车祸事故等人为因素，也可能是地震、风暴等自然灾害。其他，某些要

道上的交通量大大高于展望流量也加剧了桥梁构造的自然老化。这些因素均以致了

桥梁承载能力和长远性的降低，甚至影响到运营的安全。

1.2桥梁工程检测的必要性

(1)缺乏设计、施薪水料的桥梁：

(2)施工质量较差，不吻合设计要求的桥梁：

(3)桥梁竣工经过运营一段时间后发现较严重的病害，影响其承载能力：

(4)桥梁施工质量较好，运营情况也优异，但希望提高其赞同的承载能力：

(5)需要经过超设计标准的特别荷载车辆检测工作。

1.3桥梁检测的先期准备

1、资料收集

资料收集的范围比较广，不不过包括设计资料，还包括施薪水料以及有关的

养护、维修加固资料。

2、外观检查与病害解析

(1)依照受力特色确定检查重点。

(2)依照部位逐一检查。

(3)内部弊端检查。

(4)资料特色检查。

——文章本源网络，仅供个人学习参照

(5)混凝土强度测定。

(6)钢筋锈蚀的议论技术。

(7)构造性能情况检测与议论。

(8)当不能够获取详细资料时，验算结果将不拥有可靠的置信度

2桥梁工程的检测技术

2.1桥梁基础检测

桥梁的基础检测技术包括基桩成孔检测，它可获取孔径、孔底沉渣、倾斜、

深度等参数：桩身质量采用超声波、反射波、单桩静载、钻孔取芯等检测方法检测：

立柱、墩身承台则采用回弹法、超声回弹法及取芯法。诸多检测方法中除钻孔取芯

法外，已有先进的仪器和科学的理论来保证检测数据的真实有效，在此重点来商议

钻孔取芯检测技术。

钻芯检测其核心技术是芯样的钻取，获取的芯样质量利害直接关系到对整个构

造的质量议论的正确性。比方影响桩身完满性及质量的弊端有：断桩、夹泥桩、缩

径、桩底沉渣太厚、混凝土离析、胶结差、强度不足等。取芯过程中，如遇到钻进

速度突然加速，则可能钻遇断层、夹层、混凝土严重离析层、缩径层、灌注时坍落

进入桩身的砂土等，遇此情况应马上停钻，测量孔深地址，记录异常情况后，才可

连续钻进穿过病害层并取出相应层位的芯样。对存在局部弊端的桩，如夹泥、缩径

等，因弊端范围只占部分桩截面，则取芯孔可能未穿过该弊端部分，以致不能够发

现弊端，从而留下事故隐患。对此，当施工过程或无破坏检测思疑桩基有此类弊端，

就应增加钻芯孔数。钻孔地址部署时可将孔位偏向外侧，并按等距离部署三个钻孔

取芯点，这样才能比较正确反响此类桩的弊端情况。钻孔部署一般不宜在桩截面中

心也不能够太凑近边缘，且钻孔要向来保持垂直钻进，以此来防备碰上钢筋笼后无

法钻进或钻眼斜出桩体外而取不到芯样的情况发生。

——文章本源网络，仅供个人学习参照

2．2静载检测技术

静载试验检测桥梁的项目平时包括挠度(构造)、沉降(支座以及桥台)、托工程

度(构造)、裂缝(桥面)等各项指标。进行静载试验时，最重要的是试验点的采用。凡是

所采用的试验点，必定是能满足试验目的的点，同时也是具备代表性能的点，试验点

的数量也必定满足静载试验的全部要求。静载试验时，一般检测位移、应变和裂缝检

测三大类。位移测量可用机械仪器测量或电测法进行检测。应变测量平时

采用应变片、电阻应变仪、振弦式应变计、钢筋应力计等进行检测。裂缝测量平时

依靠目测辅以刻度放大镜。在静载作用下，桥梁会产生或大或小的变形。平时桥梁

的变形分为整体变形和局部变形。整体变形，指的是桥梁整体工况的形变：局部变

形，即梁的构造荷载处发生的形变。依照静载检测规范，必定依照先整体后局部的

方式，即优先考虑桥梁的整体变形。在静载试验检测时，主体检测的是桥梁上面构

造的承载能力，在必然面积作用下测量其截面应力以及变形情况。当在检测常年使

用的