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运输局
科技司
关于高速轨道用Saargummi弹性垫板相关情况汇报
刘部长：
根据您在曾培炎同志批转的“关于高速轨道垫板技术转让和国产化事宜的函”的批示，我们对高速轨道用Saargummi弹性垫板相关情况进行收集整理，现将主要情况汇报如下：
一、国内外高速轨道用Saargummi弹性垫板情况
我国京津城际铁路无砟轨道，采用Vossloh300型扣件，其中弹性垫板采用了德国Saargummi和GetznerWerkstoffeGmbH两个公司的产品，数量约各占50%。这两个公司的产品也应用于德国科隆－法兰克福铁路155公里的无砟轨道上，数量也是约各占50%。据了解，Saargummi公司和GetznerWerkstoffeGmbH公司都是Vossloh公司的外协厂，两个公司采用的原材料和生产工艺相同，质量均满足Vossloh公司的要求，并获得德国铁路股份公司（DB）的许可。
Saargummi是个橡胶业大公司，生产与建筑、汽车、工业有关的各种密封件和减震材料，扣件弹性垫板只是Saargummi企业大量橡胶产品（Saargummi）的一种，约占总营销额5%。Vossloh公司在中国设厂时，选择了GetznerWerkstoffeGmbH公司在昆山合作。
二、Vossloh公司在国内合资建厂情况
2006年12月28日注册成立Vossloh中国公司（由德方控股，Vossloh公司占68%），专门进行弹条生产并负责扣件系统集成。作为外协厂，为Vossloh中国公司生产弹性垫板的昆山百瑞扣件系统有限公司于2007年8月22日成立（由德方控股，GetznerWerkstoffeGmbH占51%，北京中盛奥兴技术有限公司49%）。
三、我国客运专线扣件及弹性垫板已中标情况
Vossloh公司中标京津城际铁路72万套扣件，中标价格为373元/套（含关税），其中弹性垫板的价格为36.89元/件；Vossloh中国公司中标武广客专和广深港客专658万套（120万套调整到郑西客专），全部由昆山合资厂生产，中标价格为307.3和299.5元/套（运费不同），其中弹性垫板的价格为42.60元/件。
我国研发的WJ-8型扣件中标武广客专武汉综合试验段和郑西客专，其弹性垫板由铁科院与中科院联合研发，由中科用通、晋亿公司组织生产。WJ-8型扣件中标价格为288元/套，其中弹性垫板中科用通的价格为42元/件、晋亿公司的为52—60元/件。
我国客运专线建设需用弹性垫板数量巨大，目前仅有合资的百瑞公司（外方控股）和国内的中科用通、晋亿公司三家企业能够供货，且价格偏高，进一步开展这方面的技术引进和国产化研究，不仅可以打破国外公司对该产品的垄断，形成竞争态势，也能促进国内企业的技术水平进步，不断降低建设成本，因此建议同意青岛海源实业有限公司与德国Saargummi橡胶公司合作的产品参与竞争。
特此报告，请指示。
附件1：Vossloh客运专线扣件中标情况；
附件2：京津城际扣件采购价格清单复印件；
附件3：武广客专扣件采购价格清单复印件；
附件4：Vossloh扣件系统的部件价格清单复印件。
附件1：Vossloh客运专线扣件中标情况
序号
应用线别
扣件类型
数量（套）
单价（元）
签约时间
备注
1
京津城际
Vossloh-1型
724592
373
2006.9.13
2
武广客专
Vossloh-1U
5379811
307.3或
299.5
2006.11.3
国内合资生产
3
郑西客专
Vossloh-1U
1200000
307.3或
299.5
2006.11.3
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