客运专线扣件系统安装手册(2009-4-24).docVIP

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客运专线扣件系统安装手册

序言

目录

TOC\o1-2\h\z\u前言 1

1客运专线扣件系统简介 2

1.1分类及适用范围 2

1.2结构特征 2

2与扣件配套的轨枕/轨道板接口 6

2.1有砟轨道扣件和轨枕的接口 6

2.2无砟轨道扣件与轨枕/轨道板的接口 7

3有砟轨道扣件安装 10

3.1弹条IV型扣件 10

3.2弹条V型扣件 19

3.3FC型扣件 27

4无砟轨道扣件安装 38

4.1WJ-7型扣件 38

4.2WJ-8型扣件 48

4.3错列式SFC型扣件 58

4.4直列式SFC型扣件 68

4.5300型扣件 75

5相关技术文件 89

5.1图纸 89

5.2技术条件 92

前言

近年来，随着我国客运专线建设的大规模展开，各种新型扣件系统被大量应用。扣件是轨道结构的关键部件，其安装是否得当将直接影响轨道状态、扣件使用性能及列车的安全运行。为了让现场施工人员熟悉各种客运专线扣件系统，并规范其安装方法，提高安装质量，编写了本手册。

本手册是在《客运专线扣件铺设和养护维修要求》、《福斯罗300型扣件系统安装技术手册》及《潘得路快速弹条扣件安装和维护手册》的基础上进行编写的。在编写过程中，认真总结了我国铁路建设的经验和教训，以扣件施工质量为核心，突出了客运专线扣件安装的关键点，特别适合现场施工人员在进行扣件铺设和养护维修时使用。

本手册涵盖了目前客运专线使用的各类有砟轨道和无砟轨道扣件系统，涉及弹条IV型、弹条V型、FC型、WJ-7型、WJ-8型、SFC型和300型扣件系统。主要内容包括客运专线扣件系统简介、与扣件配套的轨枕/轨道板接口、有砟轨道扣件系统安装、无砟轨道扣件系统安装和相关技术文件。

由于编写时间有限，难免有遗漏之处，如有不妥，请批评指正。

主编单位：XXXXXX

参编单位：XXXXXXX

主要编写人员：XXXXXXX

1客运专线扣件系统简介

1.1分类及适用范围

客运专线扣件系统按轨下基础形式分为有砟轨道扣件系统和无砟轨道扣件系统，具体分类及适用范围见表1-1。

表1-1

扣件类型

轨道类型

适用轨下基础

弹条IV型扣件

有砟轨道

无挡肩轨枕

弹条V型扣件

有挡肩轨枕

FC型扣件

无挡肩轨枕

WJ-7型扣件

无砟轨道

无挡肩轨枕/轨道板

WJ-8型扣件

有挡肩轨枕/轨道板

SFC型扣件

无挡肩轨枕/轨道板

300型扣件

有挡肩轨枕/轨道板

1.2结构特征

1.2.1弹条IV型扣件

弹条=4\*ROMANIV型扣件为无螺栓扣件，属轨枕不带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征如下：

在制作轨枕时预先埋设预埋铁座，弹条通过插入预埋铁座扣压钢轨。

预埋铁座与钢轨间设有绝缘轨距块，通过更换绝缘轨距块实现钢轨左右位置的调整。

本扣件不能进行钢轨高低调整。

图1.2.1弹条IV型扣件

1.2.2弹条V型扣件

弹条V型扣件为有螺栓扣件，属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征如下：

在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条。

通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整。

可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。

图1.2.2弹条V型扣件

1.2.3FC型扣件

FC型扣件为无螺栓扣件，属轨枕不带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征如下：

在制作轨枕时预先埋设预埋底座，弹条通过插入预埋底座扣压钢轨。

预埋底座与钢轨间设有绝缘轨距块，通过更换绝缘轨距块实现钢轨左右位置的调整。

本扣件不能进行钢轨高低调整。

图1.2.3FC型扣件

1.2.4WJ-7型扣件

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征如下：

铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡。

铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。

铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用。图1.2.4WJ-7型扣件

通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板。

轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整。

可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。

1.2.5WJ-8型扣件

WJ-8型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件。其主要结构特征如下：

铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设有绝缘块。

通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。图1.2.5