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*事故引发因素
事故的引发因素物质因素
社会因素
人的因素例外因素管理缺陷*1.例外因素 属于超出规范要求以外的因素,一般认为不会发生而发生了事故。例如:飓风刮断线路;洪水冲垮杆塔;吊车碰高压线;汽车撞电线杆。
例外因素基本处于管理控制之外,非人为可以避免,可以根据发生的几率设置相应的预警机制。例外因素不在日常安全生产管理范围。(二)事故引发的因素*2.社会环境因素 工作压力过大,经常感到力不从心
工作岗位不稳定,没有职业安全感
单位工资政策变动频繁,待遇不确定
领导机构或管理人员变动,担心个人发展
单位、家庭人际关系不融洽,心情烦躁
企业经济效益不佳,觉得前景不好 企业安全文化氛围不正常 企业过分强调经济效益,忽视安全投入(二)事故引发的因素*3.物质环境因素设备防护不当,如:高压隔离网残缺设备本身缺陷,如:安全带不牢固危险的机器或设备操作程序,如:电气焊、倒闸不安全的储存,如:氢气、氧气储存,运载超重照明不当,如:场地光线刺眼或光线不足通风不当,如:氧气仓焊接通风不足、工作室空气异味高危工作,如:吊车、高空作业、高压附近(二)事故引发的因素*4.人的因素 不使用安全服和个人保护设备
使用不安全设备或不安全地使用设备
在悬吊重物下采取了不安全位置
非正式群体消极态度
爱耍小聪明,不按规矩办事 个人英雄主义,以冒险为荣
在危险场合走神、开玩笑、争吵和恶作剧(二)事故引发的因素*5.管理缺陷 例1:某电力企业线路检修未终结,误操作送电造成送电人员死亡例2:2008年冰雪灾害除冰造成死亡三人(二)事故引发的因素*不安全因素轨迹交叉论物的不安全状态人的不安全行为人的不安全行为和物的不安全状态于同一时间、同一空间发生,必然导致事故发生。
*人的行为与物的状态和事故之间关系人的行为安全物的状态安全事故状态是是否是否否否是否否否是* 1.人的行为安全,物的状态不安全,事故发生吗? 2.物的状态安全,人的行为不安全,事故发生吗? 3.人的不安全行为可以破坏物的安全状态,是吗?讨论**海恩法则
一起重大的飞行安全事故背后有29个事故征兆,征兆背后有300个事故苗头,苗头背后有1000个事故隐患。 “事故背后有征兆,征兆背后有苗头,苗头背后有隐患 事故状态=事故征兆的1/29
事故征兆=事故苗头的1/300
事故苗头=事故隐患的1/1000*(1)人的行为安全,物的状态安全 ——事故发生(2)人的行为安全,物的状态不安全 ——事故发生(3)人的行为不安全,物的状态安全 ——事故发生(4)人的行为不安全,物的状态不安全 ——事故发生*安全的相对性 安全与不安全都是相对的,没有绝对的安全; 任何物的安全状态都是相对人的行为的。 人的不安全行为的升级可以破坏建设物的安全状态的努力; 在提升物的安全状态的同时,必须加强人的安全行为的提升; 人的安全行为可以有效避免物的不安全状态所带来的破坏。* 隐患是绝对的事故是相对的发生事故就是人的工作没有做好责任重于泰山防范胜于救灾隐患险于明火 *人因差错1.人因差错概念
人违背生产规程或生产规律的活动。这种活动无论是否造成事故后果,都视为人因差错。
人因差错在单位时间内发生的多少,量化表述为差错率,其对应概念是人的可靠性。人的不安全行为因素严重抵消和降低解决不安全环境因素的努力。*人因差错重要性
在影响生产安全可靠性方面,人是最重要的因素。在引起事故差错的诸多因素中,人的因素是关键性的因素。所以,我们有必要对人的因素,人与物之间的关系予以高度的重视。
*事故心理原因 违章作业、违章指挥等不安全行为,主要是受其消极心理状态支配的。
当人的心理处于消极状态下操作时,其感觉、知觉、思维和反应的机能就不能正常发挥,差错增多,从而导致事故发生。为了减少人为失误,避免发生不理智的行为,减少事故的发生,必须认真研究违章行为人的心理状态,探讨行为规律,制定预防措施。*5.各级部门安全管理工作要求1)坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、
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