SY-DP-6-2006-汽车车轮径向负荷疲劳试验规范.docVIP

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编号

SY－DP－6-2006

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

汽车车轮径向负荷疲劳试验规范

RegulationofRadialLoadFatigueTestforAutomobileWheel

2005-04-01制定

XXX股份有限公司?发布

前言

本规范是为指导汽车车轮动态径向疲劳试验而建立的，目的是通过该规范建立评价车轮径向负荷疲劳耐久性的基本方法。

本规范由汽车工程研究院底盘所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车车轮径向负荷疲劳试验规范

1适用范围

本规范适用于M1类车的钢制和轻合金制车轮及N1类车车轮。

2引用标准

GB/T5334-2005

3试验设备、仪器及试验样件

3.1试验设备

参照GB/T5334-2005要求。

3.2试件

车轮试件3个

4试验方法

4.1试验准备

试件尺寸、外观应符合图纸要求。

4.2试验条件

4.2.1半径方向负荷Q（KN）

M1类车的钢制和轻合金制车轮：Q=2.25×W

N1类车车轮：Q=2.00×W

其中：

W--静止状态下的车轮最大载荷，KN

车轮螺母或螺栓的拧紧力矩：

M10×P1.2580(N.m)；

M12×P1.25120(N.m)

4.2.2耐久回转次数

试验机驱动鼓圆周切线速度：40Km/h

M1类车的钢制和轻合金制车轮：50万次

N1类车轮：100万次

5判定基准

试验结束后，车轮不得有变形、裂纹和破裂等。