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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

精益生产概述

1.1生产方式变迁

进入20世纪90年代以后，技术进步和需求多样化使得产品生命周期不断缩短，企业面

临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力，所有这些都要求企业能对不

断变化的市场做出快速反应，源源不断地开发出满足用户需求的、定制化的“个性化产品”

去占领市场以赢得竞争，市场竞争也要主要围绕新产品的竞争而展开。

信息爆炸的压力、技术进步越来越快、高新技术的应用、市场和劳务竞争全球化、产品

研制开发的难度越来越大、可持续发展的要求、全球性技术支持和售后服务、用户的要求越

来越苛刻、经济全球一体化以及产能过剩，使手工生产、大批量生产难以适应新市场竞争环

境的变化。

1、三种生产方式

手工生产、大批量生产以及精益生产是工业企业中常见的三种生产方式。

（1）手工生产

手工生产是指用手工劳动或运用简单的生产工具从事生产活动，如利用人力或畜力从事

运输、装卸工作，或凭眼力或各种手工量具进行检查检验活动等，包括完全用手工或使用手

工工具进行的生产。手工生产是工业生产的最初形式，开始从属于农业，习称家庭手工业，

逐步发展成为协作生产的手工业作坊和工场手工业，具有投资少，容纳劳力多，用简单工具

就能创造出物质财富的优点。机器生产虽然在许多方面代替了手工生产，但由于某些产品的

特殊工艺要求（纺织机接线头），即使在最发达的工业国家里，手工生产也不可能全被机械

生产所取代。但手工生产的商品价格高昂、效率低、质量不稳定、对工人技能的依赖性强、，

难以满足大量的客户需求。

汽车诞生于1886年1月29日，1887年法国庞哈德·莱瓦索马车制造公司获得戴姆勒

高速汽油机在法国生产的专利权。按买主要求，庞哈德·莱瓦索马车制造公司依靠技巧娴熟

工匠用手工在装配大厅配制每辆各不相同的轿车，至1894年公司每年仅能生产几百辆汽车，

成为当时世界领先的轿车公司。英国的阿斯顿马丁在过去65年间仅生产了不到1万辆洗车，

每个工作日仅生产一辆汽车。

（2）大批量生产方式

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

为了解决手工生产的缺陷，大批量生产应运而生。基于产品或零件的互换性、标准化

（1798年，标准化生产的创始者伊莱·惠特尼（E.Whitney）提出了零件的互换性与标准化）

和系列化（通常指产品系列化，通过分析研究同一类产品发展规律、全面比较技术经济指标，

将产品的主要参数、型式、尺寸、基本结构等做出合理的安排与计划，以协调同类产品和配

套产品之间的关系）的应用，1913年H.Ford引进了装配流水线，成功地将汽车组

装周期时间由514分钟缩短至2.3分钟，标志着大批量生产方式的形成，。

大批量生产又被称作重复生产，是采用各类适合大量生产的机械加工自动化设备和系统，

实现高度的自动化生产，生产大批量标准化产品的生产类型。其显著的特点是产品结构稳定、

自动化程度高，即便在市场瞬息万变的今天，大批量生产仍是一个重要的生产模式，对于具

有长期的稳定性，对市场变化反映较慢的，生命周期较长的产品，比如大件的生产资料，批

量生产仍然是能产生经济效益的模式。但是缺点也相当明显，大批量生产以牺牲产品的多样

性为代价，生产线的初始投入大、建设周期长、刚性，无法适应变化愈来愈快的市场需求和

激烈的竞争，现代市场竞争的焦点已经从产品转变到了顾客的身上，因此少品种大批量生产

方式在生产上占的分量在逐渐减少，尤其在快速消费品的生产上是不适宜的。