多渠道供应链价格竞争模型的参数估计与动力学分析.pdf

目录

摘要I

AbstractI

第一章绪论1

1.1研究背景1

1.2研究意义2

1.3国内外研究现状2

1.3.1供应链价格竞争模型研究现状2

1.3.2参数辨识研究现状7

1.3.3文献评述10

1.4研究内容及创新点10

第二章相关模型及理论基础10

2.1供应链价格竞争模型13

2.1.1双渠道供应链价格竞争模型13

2.1.2三渠道供应链价格竞争模型14

2.2粒子群优化算法16

2.3非线性动力学理论17

2.3.1分岔理论17

2.3.2分形理论18

2.3.3稳定性判定20

第三章供应链价格竞争模型参数估计23

3.1TVCPSO算法构建23

3.2基于TVCPSO的供应链价格模型参数估计24

3.3实验结果25

3.3.1双渠道模型参数估计结果25

3.3.2三渠道模型参数估计结果28

3.4本章小结30

第四章双渠道供应链价格竞争模型的动力学分析31

4.1分岔与Julia集的关系31

4.2线上偏好对Julia集的影响分析33

4.3系统的分形控制36

4.3.1控制参数范围37

4.3.2分形控制效果分析40

4.4本章小结45

第五章三渠道供应链价格竞争模型的动力学分析46

5.1分岔与Mandelbrot集的关系46

5.1.1传统的视角：分岔理论47

5.1.2全新的视角：Mandelbrot集48

5.1.3Mandelbrot集：优于分岔的参数选择49

5.2系统的分形控制50

5.2.1分形控制效果分析51

5.2.2控制效果量化分析56

5.3本章小结58

第六章结论与展望59

6.1全文总结59

6.2工作展望60

参考文献61

致谢71

攻读学位期间发表的学术论著72

攻读学位期间项目参与情况72

摘要

随着互联网技术的不断发展，供应链从传统的单一渠道模式逐渐演变成多渠道共存的

模式。在多参与者供应链中，不同渠道之间的价格竞争和协调是维持市场长期健康发展的

关键。本文从动力学分析的角度出发，充分利用非线性理论，对多渠道供应链模型的参数

估计与动态行为展开研究。具体而言，本文的主要工作如下：

首先，将供应链价格竞争模型的参数估计问题转化为多维优化问题，并设计了一类具

有时变系数的粒子群算法进行求解，实现了具有非线性、强耦合特征的供应链价格模型的

参数估计；其次，将分形中Julia集的概念引入到经典的双渠道供应链价格模型的研究中。

利用分形连通性的概念对市场初始价格波动的鲁棒性进行了有效刻画，并对多稳态进行定

量分析。然后，进一步将分形中Mandelbrot集的概念引入到经典的三渠道供应链价格模型，

用以描述市场对参数的包容度，为分析动力系统吸引域、市场演变的稳定性提供了更新颖

更全面的视角；最后，针对上述供应链价格模型中出现的吸引域不稳定、市场鲁棒性差等

情形，分别考虑不同的控制策略组合，并量化分析不同控制策略对市场修复和优化的效果。

本文所提出的分形视角，是现有供应链价格模型研究框架的重要理论补充，可以更有

效地分析不同的初始定价对市场稳定性的影响，为决策者提供更全面、更长周期的决策方

案。

关键词：供应链；价格竞争；Julia集；Ma