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成都普罗米新科技有限责任公司

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028无砟轨道精密工程测量技术系统解决方案

【CPIII篇】

目录

设计依据、内容及范围

无砟轨道CPⅢ控制网测量时机

CPⅢ控制网测量

普罗米新CPⅢ测量专用标志及镜站系统

仪器及专用系统软件

六、普罗米新系统服务

一、设计依据、内容及范围

（一）设计依据

1、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号。

2、《精密工程测量规范》GB/T15314-94。

3、《无碴轨道工程的技术要求纲要(第4修订版)》DB-RO03/2002

4、无砟轨道CPⅢ测量施工培训手册。

（二）主要设计内容

1、CPⅢ平面控制网测量。

2、CPⅢ高程控制测量。

3、CPⅢ测量标志详图设计。

二、无砟轨道CPⅢ控制网测量的时机

在XX客运专线施工期间布设了精密测量控制网，用于施工放样，目前线下工程正在紧锣密鼓的进行中，无砟轨道试验段的铺设显得尤其重要，而CPⅢ控制网的测量工作则成了最紧迫、最关键的环节；由于无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应待线下工程沉降和变形满足要求，且无砟轨道铺设条件评估通过后进行，对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行平面线位的复测，以提前处理施工放样引起的误差超限，为铺设无砟轨道奠定良好的基础。

三、CPⅢ控制网测量

CPⅢ平面控制测量采用后方交会方法施测，其测量布网形式见下图。

1、CPⅢ点位置说明

对于线路上左右相对应的每个测站标志，必须有一个为钻孔并配有墙体（或临时标杆体）嵌入螺栓。采用普罗米新公司生产的专用部件，有带普罗米新专用适配器的球形棱镜等。见下图

以上均满足桥隧需要。

2、CPⅢ点号编制原则

按公里数递增进行编号，为便于测设与无砟轨道测量施工配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用01，03，05….等单号，位于线路右侧的点，使用02，04，…等双号，如1001304，1001表示DK1001+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ点序号

3、测量方法及精度要求

（1）CPⅢ控制点测量方法及与上一级控制网的关系

自由测站的测量，从每个自由测站，将以2x3对CPⅢ点为测量目标，每次测量应保证每个点被测量3次，见下图。

测站（自由站点）

CPIII标记点

向CPIII点进行的测量（方向、角度和距离）

在自由站上测量CPⅢ的同时，应将靠近线路的CPI点及全部CPII点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点应至少在两个自由站上进行联测，有可能时应联测3次，联测长度应控制在150米之内。当受观测条件限制，只能有一个自由站点和CPI/CPII通视时，应设置辅助点，见下图：

当标记点距离为60m左右，且不大于80m时，为了确定CPⅢ点允许的最远的目标距离为120m左右，最大不超过150m。

每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表。测量根据2组完整的测回。

（3）水平角测量的精度

=1\*GB3①测量水平方向：2测回。

=2\*GB3②测量测站至CPIII标记点间的距离：2测回。

=3\*GB3③方向观测各项限差根据《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）的要求不应超过下表的规定，观测最后结果按等权进行测站平差。

方向测量法水平角测量精度表表5

经纬仪类型

光学测微器两次重合读数差

电子经纬仪两次读数差

半测回归零差

一测回内2C互差

同一方向值各测回互差

DJ05

0.5

4

8

4

DJ07

1

1

5

9

5

DJ1

1

1

6

9

6

注：DJ05为一测回水平方向中误差不超过±0.5″的经纬仪。

=4\*GB3④每个点应正倒镜观测2次，各点的允许横向偏差不超过5mm。

=5\*GB3⑤距离的观测应于水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。

（4）测量中点位横向允许偏差不大于±5mm。

（5）平面测量可以根据测量需要分段测量，其测量范围内的CPI及CPII点应联测。

（6）CPIII控制点的定位精度要求

CPIII控制点的定位精度表（mm）表6

控制点

可重复性测量精度

相对点位精度

CPIII

后方交会测量

5

1

4、CPⅢ控制网平面数据处理

在自由设站CPⅢ测量中，测量时必须使用与全站仪配套由普罗米新开发的专用观测软件。

对于测量数据的整理和保存，保证数据信息能够从测量一直到评估验收和存档都完整一致，并记录在案。

CPⅢ网的平面数据处理可采用专业软件进行处理，处理结果不能满足