网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

浅谈沥青混凝土路面现场热再生技术在市政道路维修中的应用.pdfVIP

浅谈沥青混凝土路面现场热再生技术在市政道路维修中的应用.pdf

  1. 1、本文档共1页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

科技创新与应用}2o14年第33期路桥科技

浅谈沥青混凝土路面现场热再生技术

在市政道路维修中的应用

张大伟

(吉林市市政设施管理处,吉林吉林132011)

摘要:文章介绍了沥青混凝土路面热再生工艺、特点以及应用情况,沥青路面现场热再生技术主要用于解决高等级沥青路面

修复问题,能实现沥青路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。

关键词:沥青混凝土;热再生;gas_.工艺;应用

l沥青混凝士路面现场热再生的意义6现场热再生施工工艺

随着城市交通量日益增大,很多城市道路沥青路面均呈现出一6.1施T前准备工作

定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象。传统的维修方法(1)在进行现场热再生施工前,对沿路两旁可能受到影响的中

巾,将i日路挖除,旧沥青混凝土成为建筑垃圾,严重污染环境、对资央隔离带等周边环境进行调查,提前采取隔离防护措施。(2)现场热

源也是一种极大地浪费。重新摊铺沥青混凝土路面时开采石矿,造再生前,对无法恢复的旧路面病害先进行处理。若路面的破损松散

成植被减少水土流失,严重破坏生态环境。深度超过了施_丁深度,先将其挖除;旧路变形深度过大,超过施工深

所谓的现场热再生技术,就是利用热再生设备,将旧路沥青材度时,首先进行铣刨处理;旧路面有裂缝的,要先分析裂缝产生的原

料重新~fJJtJ,对M路进行修复这种技术,不会产生废料,减少对环因,对影响后续热再生质量的裂缝事先进行处理。(3)对旧路面伸缩

境的污染决速地完成沥青混凝土路面的再生,大大提高工作效率,缝、井盖等部位进行预处理,对其前后端按规范要求进行铣刨,铣刨

同时随时丌放交通,减少对交通的干扰。深度要同热再生深度相同,满足新沥青混合料的摊铺要求。对旧路

2现场热再生的概念上的路标等突起物进行清除。对桥梁伸缩缝等装置进行保护。(4)按

现场热再生法就是在旧路面现场利用移动式的现场热再生设要求铺筑试验段。在进行大面积现场热再生前要铺筑试验段,从而

备将旧沥青路面加热、耙送、经过翻挖后加入再生剂、新沥青、新骨确定各类参数、施工方案的可行性、质量控制方法等。现场热再生试

料送进搅拌拌和,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生验路段的长度不宜小于200m。

沥青路面此过程足一个动态连续的过程。在此过程中必须根据路6.2现场热再生施1二流程

面材料万的同以及工程质量要求,进行配比设计,确定旧沥青6.2.1清扫旧路面,画导向线。在进行现场热再生前对旧沥青路

混合料卜I冉生利、新沥青材料、新集料的比例。面进行清扫,确保路面清洁。设置导向线,确定热再生范同,并保证

3优缺点与旧路接茬边缘顺直。

优点:通过再生fj材料就地修复路面;一次性完成再生加6.2.2原路面加热。在现场热再生过程中对旧路面进行允分加

铺;怏速、经济、环保性强、+卜约原材料;成本低:对工期、运输费用、热,确保足够的加热温度保证旧沥青料满足再生质量的要求,但加

能源和原材料综合成奉降低;施工时间短,开放交通快,对公共交通热温度不宜过高,以免造成沥青过度老化。保证现场热再生设备工

的影响很小;lI完『成冉生加铺、重铺、重新整型等施工;消除了传统作的连续性,从而减少热量的损失。

方’法有的处婵问题。接缝及层问均热粘结。极大减少了旧材料、新6.2.3路面耙松。对旧路铣刨过程中要满足深度均匀的要求,深

材料的运输量。度变化要缓慢渐变。耙松面应有较好的粗糙度;耙松面温度应高于

缺点:阿,fi深度通常最大为6cm;无法除去已经不合适进行再70℃。

生的旧混合料,级调整幅度有限;无法解决软弱路基和基层

文档评论(0)

圆豆 + 关注
实名认证
文档贡献者

与您携手,共同进步

1亿VIP精品文档

相关文档