毕业设计（论文）-基于盘式制动器的某乘用车制动系统设计.docx

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基于盘式制动器的某乘用车制动系统的设计

摘要：本文首先详细介绍了各种制动驱动机构和液压分路系统的优缺点，再根据乘用车的车型和结构选择了合适的方案。接着详细地比对了盘式制动器的各种形式，介绍了它们的工作原理，结构和优缺点。对照市面上同系列类型的乘用车，发现大多数乘用车用的都是滑动钳式盘式制动器。这是因为滑动钳盘式制动器优点突出，设计规范，结构又比较简单，所以越来越多的乘用车选择了它，我也不例外。接着本文对盘式制动器的制动强度，最大制动力矩等进行计算，对制动器的主要零部件如制动盘、制动钳钳体、摩擦衬块、活塞等进行结构设计和设计计算。

本设计主要针对乘用车的制动系统进行设计，重点在于盘式制动器的设计，首先计算数据，然后对制动系统的制动性能进行核算，接着用CREO进行三维建模，最后完成二维装配图和零件图的绘制。除此之外，还进行了液压制动驱动机构的设计。

关键词：盘式制动器；制动系统；摩擦衬块；制动钳体

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Designofapassengercar

brakingsystembasedondiscbrakes

Abstract:Thispaperfirstintroducestheadvantagesanddisadvantagesofvariousbrakingdrivemechanismsandhydrau