西门子“综合、绿色交通解决方案”亮相中国国际现代化铁路装备展览会.docx

RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNICATIONVol.48No.122012

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床和铣床及轨道加工等各领域的先进技术和装备，并为参会的中奥双方的专业人士提供了一个沟通交流的平台，为双方未来在铁路技术领域的深入合作提供了便利的条件。(徐忆声)

▲缜密施工铁路传输系统电路顺利回迁

日前，新乡铁通经过近两个月的施工准备，分别已于11月20日、26日、27日要点施工，顺利将新乡至长垣9×2Mb/s、至焦作3×2Mb/s、至安阳1×2Mb/s、至鹤壁2×2Mb/s铁路传输系统电路安全回迁完毕，这是自铁通与铁路专网通信分离后，新乡铁通完成的最大一次电路回迁工作。

在整个划转铁路传输系统电路回迁工作中，新乡铁通提前做好施工前的各种准备工作，并采取现场调研、设备摸查、方案制定等措施，以确保运行的电路状态正常、割接的局向电路及链路状态正常、需倒接的中继电路传输系统正常等。同时，在倒接时采取逐条倒接、逐条拨测确认的方式，确保了所有局向的电路及链路状态正常。由于新乡铁通准备充分，施工缜密，不仅保证了此次电路回迁的顺利实施，而且确保了设备的安全稳定运行。

(新乡铁通公司李德强)

▲西门子综合、绿色交通解决方案亮相中国国际现代化铁路装备展览会

西门子于2012年11月27~30日参加了在北京举行的第十一届中国国际现代化铁路装备展览会，全面展示了其在客运、货运领域创新、高效的基础设施解决方案。西门子本次参展以“综合、绿色交通解决方案”为主题，彰显了其雄厚的创新实力，以及如何凭借这一全球独特的理念，提供综合、绿色的交通和物流解决方案，以实现更高效、安全、环保的客运和货运。铁路作为十分高效而环保的交通运输方式，拉近了城市的距离，推动着地区经济的发展。在过去几十年，西门子见证并积极参与了中国铁路事业的发展，未来我们期望将更多西门子先进的技术与成功经验与中国分享，继续为中国交通的可持续发展献计献策。

(西门子有限公司顾舟宇)

▲哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作，于12月1日正式开通运营

哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，营业里程921km,设计时速350km。哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。

鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验，同时增加哈大高铁运营的安全冗余，尤其是确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高

铁运营初期，实行冬季和夏季两张列车运行图”,分别按时速200km和300km两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月，夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。

哈大高铁开通运营，对促进东北三省的人流、物流、信息流快速流动，缩短东北与关内广大地区的时空距离，振兴东北老工业基地具有重要意义

(铁道部)

▲《动车组列控车载信号设备维修岗位》正式出版

本书为铁道部规划的高速铁路岗位培训教材之一，根据《动车组列控车载信号设备维修岗位培训规范》编写。全书共10章，内容包括理论知识和实作技能二大类。理论知识主要内容为：安全知识、专业知识、相关知识。实作技能主要内容为：基本技能和专业技能，包括动车组列控车载信号设备安装与调试、动车组列控车载信号设备检测、动车组列控车载信号设备数据分析、列车运行监控装置(LKJ)数据换装、动车组列控车载信号设备故障分析及处理、动车组列控车载信号设备参数设置、动车组列控车载信号设备故障分析及处理等。(书号：978-7-113-15289-5)

▲《高速铁路控制中心信号设备维修岗位》已经出版

本书为铁道部规划的高速铁路岗位培训教材之一，根据《高速铁路轨道车司机岗位培训规范》编写。全书共分9章，内容包括理论知识和实作技能。理论知识主要内容为：安全知识、专业知识、相关知识。实作技能主要内容为基本技能和专业技能，包括：高速铁路控制中心信号设备操作、维护、故障处理级应急处置，施工配合、联锁试验及功能试验，数据下载分析等。(书号：978-7-113-

15287-1)(中国铁道出版社崔忠文)

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