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《中国机长》的观后感600字

篇1：《中国机长》观后感600字

国庆节假期最终到了，9月30号上映的《中国机长》这部电影让我盼了许久，才刚上映第一天，我就买了电影票，去电影院里观看。

这部电影叙述了机长、空姐和游客之间的故事。和平常一样，退伍空军刘长建从事者民航工作，重庆到拉萨这条线他一共飞了100多次，飞机已飞到了青藏高原，海拔渐渐上升，突然右侧挡风玻璃裂开，副驾驶的身体直接被吸出了窗外，温度马上下降到了零下40度，飞机上的119名乘客都可怕极了，那时，他们能承受的已经是人类的极限，仪表盘全部都失灵啦，氧气只能供应一个小时的，小孩的哭声、乘客的吵闹声和行李掉落的声音，让飞机上特别混乱，就在危机时刻机长找到了裂云层，飞出啦危急地带，慢慢地与地面保持了联系，消防、安保、医疗、公安人员全部就位，成都机场指挥部和塔台都做好了应急预备，空军也做好了战备救援的状态，全部人都在努力挽救着这场灾难。

在机长的努力挽救下，飞机最终避开了临时的危急，但是由于飞机超重，导致飞机无法正常降落，假如操纵降落很可能撞上成都机场，引发更大的事故，飞机落地的一刹那全部人都被这架飞机捏了一把汗，离成都机场大楼还有1500米、1200米、800米、500米，最终在500米时，三个人同时关闭隐形，努力踩刹车，飞机最终停了下来，除了两名机组人员轻伤以外，119名乘客没有受伤，飞机平安降落。

这位机长长相一般，也是一个平凡的人，他不是书中描写的天马行空的武侠刺客，也不是功勋磊磊的沙场老将，但是他挽救了飞机上的120多人，他用自己的坚持和执着，挽救了飞机上的全部人，这就是英雄。

篇2：《中国机长》观后感600字

20xx年5月14日，从四川飞拉萨的四川3u8633飞机，因风挡爆裂，机舱失压，仪表盘全部失效，飞机下面是棉绵延盘恒的雪山，在如此险恶的环境下，副驾驶的半个身子飞了出去一位空姐也从飞机顶层摔致飞机地面，导致腰部骨折。119名乘客和9名机组成员命悬一线，生命岌岌可危。

在电影场景里，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们的吵吵嚷嚷的质疑。只见她尽力克服自己的恐惊，用安静的声音告知大家：

“我们每一个人都经受了日复一日的训练，就是为了能保证大家的平安，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请信任我们的机长，我们肯定会一起回去！”

在真实大事中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，关心身体抽筋或不适的旅客按摩放松，尽最大的努力安置乘客，给他们信念。

事后，刘传建(原机长)被公众冠以“英雄机长”的`称号，他说：“这个荣誉并不属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、空管、机场等部门，这是属于中国民航人的荣誉。”

“成都，成都，四川8633。”

“四川8633，成都叫。”

“四川8633，成都叫你。”

面对一声声的呼喊，刘传健镇静冷静，遇事不慌乱。俗话说：冲动就是魔鬼。我想在现实生活中，我们往往缺少这种精神。看完这部影片，我内心不得不对刘传健肃然起敬，所以我对自己立下了一个目标：遇事肯定要三思而后行。

中国机长，你们真厉害！我为你们感到傲慢与骄傲！

篇3：《中国机长》观后感600字

今日下午，我观看了《中国机长》这部电影，看完之后，我觉得机长这个职位特殊宏大。

20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如平常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿的极其单薄。飞机的仪表盘都已经被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，还好平安带将他拴在了机内，在这种危机之下，机长依旧保持冷静，胜利让飞机备降成都机场。

副驾驶员在半个身子都探出飞机的状况下，机长刘传健依旧保持冷静，胜利让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安稳无恙，两位驾驶员万幸仅受轻伤，一位空乘者被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已经是制造了国际飞行史上少有的奇迹。而乘务长当面对失去理智的乘客时，用劝告的方法，感动到了在场的每一位乘客。

机长，一个熟识却又生疏的称呼。每一架飞机上都有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅只是称呼。

机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人敬重的称呼，更是生命的守护。什么是英雄？我信任许多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或由于奇遇有幸获得了超力量，或是拥有超越常人的大脑。可是，今日我坚信说的英雄是机长，一个用坚守和执着挽救生命的机长。这就是中国机长，这就是中国坚守！

篇4：《中国机长》观后感600字