可靠性维修性保障性.pptVIP

1.2维修性金城民用航空系1.2.2维修性定量参数在确定设备的维修参数时，要注意从以下几方面的考虑：①设备的使用需求，如发生故障将影响任务的完成，应提出任务维修性参数要求，使其能迅速恢复；②设备的构造特点，如对电子设备、故障检测与诊断是影响维修时间的主要因素，因此应加入对测试性方面要求的参数；③在确定新设备的维修性指标可参照国内外同类设备的维修性水平，一般而言，新设备的维修性指标应高于同类设备的维修性指标。应分析同类设备的维修性设计问题，再根据新设备对维修性的改进及国内的实际技术水平，可提出合理的指标；④现行的维修保障体制、维修方案、各维修级别对维修时间的限制等，对不同的维修级别应确定不同的维修参数和维修指标；⑤维修性指标应通过与可靠性、寿命周期费用、研制进度等进行综合权衡确定。如提高设备的可靠性可以提高设备的可用性，减少对维修人力的需求和停机时间；⑥提出的维修性指标应是可以验证的。1.1可靠性金城民用航空系1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.3可靠性预计与分配1.可靠性预计、分配的目的及相互关系根据组成系统的元件、组件、分系统的可靠性来推测系统的可靠性。是一个从小到大，从下到上的综合过程。主要目的：从可靠性角度出发，对不同德设计点方案进行比较，为设计决策提供依据；发现设计中的薄弱环节，为设计改进或生产过程控制提供依据；为可靠性试验方案设计提供依据；对可靠性分配、维护使用提供有益信息。可靠性预计可靠性分配是把系统可靠性指标分给分系统、设备、组件、元件。这是一个从大到小、由上到下的分解过程。主要目的：分配给各级产品可靠性指标，使各级设计人员明确其可靠性设计要求，并研究实现这些要求的可能性及方法。它也是可靠性试验与评价的依据。1.1可靠性金城民用航空系1.1可靠性1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.3可靠性预计与分配可靠性预计与分配关系图1.1可靠性1.1可靠性金城民用航空系1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.3可靠性预计与分配2.可靠性预计方法1.1可靠性金城民用航空系1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.3可靠性预计与分配2.可靠性分配方法1.1可靠性金城民用航空系没有耗损期；设备不需要定时维修；归为E型。1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.4故障寿命分布规律及维修策略1.一般设备的故障率曲线的基本形式有明显的耗损期。各种零件或简单产品的故障，如轮胎、刹车片、活塞式发动机的气缸的故障。机械磨损、材料老化、金属疲劳等。4%2%没有明显的耗损期，但是故障率略有上升，在某个节点上不能使用。5%89%A.浴盆曲线B.有损耗期（活塞式发动机）C.故障率稍增加D.故障率后来不变E.指数分布F.故障率后来不变1.1可靠性金城民用航空系1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.4故障寿命分布规律及维修策略2.典型的浴盆曲线早期故障期的故障主要由设计、制造和材质上的缺陷或操作不熟练等原因造成，发生在设备的使用初期、大修理或改造后使用初期。开始故障率较高，随着故障的排除，故障率逐渐下降了。耗损故障期的故障主要由构成设备的大部分零部件集中耗损而产生，其表现形式是随着运转时间的增加，故障率逐渐升高。偶然故障期的故障主要由构成系统、设备和零部件的某些无法预测的缺陷所引起。在此期间，故障不可预测，不受运转时间的影响而随机发生。此时期的故障大体以一定的比率发生，故障率基本保持不变，且服从指数分布。这一时期是设备的最佳工作期。“容许的故障率”界限，控制实际的故障率不超过此范围：延长设备寿命，减少停机时间，降低故障率。1.1可靠性金城民用航空系3.故障分布规律的维修策略1.1.2可靠性模型的建立与分析1.1.4故障寿命分布规律及维修策略（1）浴盆曲线的维修策略早期故障，只能在发现故障后立即采取排除措施，不适于采取定时更换的事前预防对策。在早期故障率高的情况下，如果企图以新品用品，就等于用故障率高的机件更换故障率低的机件，不仅