公路桥梁施工方案全.doc

第一章编制阐明及编制根据

第一节编制阐明

本着我企业一贯“高效集约、诚信服务、建造精品、奉献社会”的经营宗旨，本施工组织设计是由我司投标部门组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，在透彻理解招标文献、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上，充足结合我司实际编制而成。

本施工组织方案编写的内容是根据招标文献规定，设计图纸，并根据我企业的实际状况和以往类似工程的施工经验，积极响应招标文献中的各项规定，进行科学、合理的安排和组织。

本施工组织及设计方案重要内容包括：工程概况，施工总平面布置，施工进度计划，施工方案及施工组织，劳动力、机械、材料进场计划，质量及安全保证措施，施工组织架构等。

第二节编制根据

本施工组织设计的编写，重要是如下列信息和文献资料作为根据。

1、_________临汾公路桥________桥桥梁工程设计图纸

2、投标前会议记录。

3、CJJ2—90《市政桥梁工程质量检查评估原则》。

4、CJJ1—90《市政道路工程质量检查评估原则》。

5、JTJ041-《公路桥涵施工技术规范》。

6、市政工程施工技术规程、市政工程施工操作规程。

第二章工程概况

第一节工程简介

本工程位于山西临汾，临汾公路桥桥为跨越山西大宁县，连接_陕西_延安市延长县。桥梁中线与河道中线交角为36°，桥梁采用预制拼装板构造。桥梁全长71.85m，总面积4520.86平方米。

桥梁总宽为5米，路幅分为：0.25m人行道+_行车道4.5m+人行道0.25m

1、设计荷载

公路一级

2、下部构造

基础：基础为φ1.5m、φ1.8m、φ2m钻孔桩，共40根，根据地质状况，桩基施工安排7台CZ-30型冲击钻进行钻孔作业。所有钻孔桩2个半月完毕。

墩台身：墩身分为实心混凝土墩柱和空心混凝土墩身。实心混凝土墩柱的施工采用整体拼装式钢模板，螺栓联结,脚手架围护作业，40T吊车和提高塔架配合施工；空心桥墩的施工采用自升式液压翻模，用塔吊配合施工；桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。

盖梁：左幅桥的eq\o\ac(○,1)号墩、eq\o\ac(○,5)号墩和右副桥的eq\o\ac(○,1)号墩、eq\o\ac(○,4)墩的盖梁采用“满堂支架法”施工；空心墩的盖梁，采用“悬空支架法”施工。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土泵输送和浇注。

3、上部构造

上部工程有后张40米预应力T梁55片，为先简支后持续桥面。T梁预制厂和存梁厂设置在0号台后路基K78+400～K78+700范围内(2#预制厂)。预制厂内设置T梁台座，配置张拉设备，并安装两台80T吊重的龙门吊，配合运梁平车进行横移梁和运梁，以完毕本桥40米梁的预制。梁的架设采用DF45/150架桥机（吊架能力为150吨）架设，架桥机在桥台后的路基上用吊车配合拼装。架设T梁时，由起吊梁龙门吊把梁体提高、横移至运梁小平车上，然后由平车通过运梁轨道运梁到架桥机底下，用架桥机进行梁体架设。

架设时，首先架设左幅桥，单幅贯穿后，拆卸架桥机运到右幅桥台后组装，进行下右幅桥的架梁工作。

4、其他

其他小桥、通道及涵洞

基础：桩基础采用冲击钻，措施同桥梁施工。扩大基础采用挖掘机开挖，人工配合成型，碰到岩石，采用人工打眼放炮，最终人工清理基底。有水开挖基础，要对基坑用钢板和木板配以型钢排桩进行支护，以防塌方，采用抽水机排水。组合拼装钢模，砼整体浇注成型，墩柱模板采用大块拼装式钢模板，螺栓联结,脚手架围护作业，每个桥墩均一次灌注成型。桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。

盖板的预制在T梁的预制厂进行统一预制，由汽车运送到桥位处，用25T吊车吊装，盖板的吊装采用钢吊带和横抬梁的方式，以保证其外观质量。

K77+526和K77+730两个盖板涵洞以及K78+818涵式小桥，要尽快施工完毕，预制厂首先生产以上三个构造物的盖板，并在条件容许时及时安装盖板，尽快拉通K78+400～K78+700段和K77+400～K77+900段路基，尽快到达可以预制T梁的原则。其他的涵洞和小桥施工，也要尽快完毕，为路基的施工提供条件。

第二节工程施工地理环境

一、道路交通等状况

本工程位于山西_临汾_，桥梁起止点山西大宁县连接陕西延安市延长县

原材料及施工机械提前进入现场。施工期须做好施工安全技术交底工作_。

二、工程地质状况

1.区内地质构造及地震概况

区内地形较为平坦，地貌从属于汾河流域东岸二级脐地。

临汾盆地区域上从属于鄂尔多斯地块东缘、山西断陷带中

南，是晚新生代形成的一种断陷盆地。新生代以来，盆地持续下

沉，山区相对上升，盆地四面尤其是东西两侧均被深大断裂控

制，东有霍山断裂，西有罗云山断裂。另一方面盆地内构造复杂