2025年交通安全法LNG气瓶 .pdfVIP

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

交通安全法LNG气瓶

在LNG汽车的燃料系统中，车用LNG低温绝热气瓶作为燃料的

储存容器，它不仅属于低温压力容器类，而且存储的LNG是易燃易

爆介质，更重要的是汽车在道路上行驶，存在很多安全方面的不确

定性，因此如何保障其使用过程中的安全运行显得尤为重要。就国

内而言，较早批量投入使用的车用LNG气瓶已经经历了两个检验周

期（投用5～6年），而投入较晚的地区也接近第一个定期检验周

期，面对数量巨大的待检设备及国家相关检验标准缺失的现象，对

我国当前LNG气瓶检测的相关问题，提出了困惑。

1.检验标准

车用LNG气瓶是低温绝热气瓶，属压力容器范畴的特种设备，

受《中华人民共和国特种设备安全法》及《特种设备安全监察条

例》的管辖，其生产、经营、使用、检验、检测和监管的整个寿命

周期都必须遵守法律法规的要求。TSGR0009—2009《车用气瓶安全

技术监察规程》规定“车用气瓶的定期检验周期、检验项目和评定

要求等，应当符合有关安全技术规范及其相关标准或者地方标准的

规定。暂时没有标准时，检验机构可以参照相应气瓶的地方标准或

者经过技术评审的企业标准制定检验方案。”2014年颁布的

TSGR0006—2014《气瓶安全技术监察规程》打破了车用LNG气瓶只

需进行定期维护保养的传言，明确了车用LNG气瓶必须进行定期检

验，但相应检验规则尚未出台。针对法律法规标准规定必须进行定

期检验的车用LNG气瓶大批量到期的情况，各地纷纷开展地方标准

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

的申请工作。

目前，在国家检验标准缺失的情况下，各检验机构主要以以下

几种形式进行车用LNG气瓶的定期检验。

1）参照低温绝热气瓶的地方检验标准，编制相应的车用LNG气

瓶定期检验或在线检验的质保体系，依此作为进行合法定期检验的

依据。

2）依托针对性的科研项目成果，以车用LNG气瓶的安全性评价

暂代缺失的定期检验规则对到期的车用LNG气瓶进行安全性评估，

给出为期一年左右的安全使用期限。

3）与有经验的检验单位合作，借助其检验技术及能力进行当地

到期的车用LNG气瓶的定期检验。

2.检验项目及方法

目前进行定期检验的检验机构通常参照低温绝热气瓶定期检验

的地方标准中对于一般低温绝热气瓶的检验项目及方法。通常包括

资料审查、外观检查、安全附件及阀门检验、气密性试验及静态蒸

发率测试。车用LNG气瓶通常固定安装于车辆上，其检验方通常采

用不拆装气瓶的方式进行，此种方法主要存在以下难点。

1）车用气瓶的安装位置不统一，且气瓶周围未留出足够的检修

空间。这些给气瓶的不拆装检验工作带来了诸多不便，特别对外观

检查的工具及检验人员的能力提出了更严苛的要求。

2）安全附件及阀门检验中，采用不拆卸的检验方法无法对螺

纹、管口等缺陷进行检查，但在实际的检验工作中发现，该阀门部

君子忧道不忧贫。——孔丘

件在车辆运行的震动及LNG的低温特性双重作用下极易损坏，更换

频率较高，所以对于安全附件及阀门的检验，正常情况下在前两、

三个检验周期中进行不拆装检验可以满足气瓶安全运行的需要。

3）对于静态蒸发率测试项目，前期采用置换的方法，即将液化

天然气置换为液氮，采用流量计测量方法进行，需要有专门的场地