【实用】2025-营业线施工安全管理制度 .pdfVIP

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

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营业线施工平安管理制度

第一条总那么

1.有关工程必须建立健全施工平安保证体系。按规定设置平安生产管理机构，

配备平安生产管理人员，履行施工平安管理和日常检查的职责；要经常对全员进

行遵章守纪的教育，建立施工单位内部全面的平安责任制，制定施工平安措施，

并认真予以落实。

2.必须严格执行营业线施工的各项规章制度，认真学习的通知(沈铁总发(2

0O9)75号)、转发铁道部的通知(沈铁运发(20lO)l57号)、的通知(沈铁总发(20l0)168

号)等文件，科学制定施工方案，建立完善的施工平安责任制，落实施工平安措

施和责任，严格责任追究；应严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行方案组

织施工，认真落实施工平安措施。

第二条根本要求

1.既有线旁边施工,各工区明确施工负责人；施工负责人负责施工现场的作业组

织，对施工现场的施工平安负责。

2.施工负责人应具备必需的施工平安素质。施工工区经理、副经理，平安、技

术、质量等主要负责人必须经铁道部〔或铁路局〕营业线施工平安培训，未经培

训或培训不合格的人员不能担任上述工作。

3.平安员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。

未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训

合格的上述人员担任上述工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部

门的责任。

4.参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工〔即带班人员〕带

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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

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着。不准劳务工单独上道作业。所有劳务工必须先进行施工平安培训，培训合格

前方可上岗。劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工平安防护员及带班人员

等工作。

5.施工期间需设置临时道口时，要依照铁道部设置或拓宽铁路道口人行过道审

批方法〔铁道部令第20号〕办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设

置期间要专人看守，并按规定日期撤除。施工期间中必须保证道口〔含临时道口〕

设备符合标准，并按铁路道口管理有关规定进行管理。对因双线工程造成道口不

符合要求的，要修改道口设计，到达道口标准前方可启用，防止道口事故。

第三条营业线施工等级划分：

营业线施工等级分为三级：

1.级Ⅰ施工包括：

①区间临时铺设岔线，设辅助所或线路所。

②长图、沈吉线封锁6小时以上或影响信联闭8小时以上的大型站场改造、

新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。

③长图、沈吉线，进行封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

④棋盘站施工，降低改编能力6小时以上。

⑤吉林站施工，影响到发线能力6小时以上。

⑥对运输影响较大的技术改造工程，如新线引入、区间拨接线路、信联闭改

造、电气化改造等施工，具体在编制月度施工方案时由铁路局认定。

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老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

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2.Ⅰ级施工包括：

①长图、沈吉线封锁区间4小时及以上，或影响全站〔全场〕信联闭6小