公路除雪技术研究现状分析.pdfVIP

公路除雪技术研究现状分析

张靖洁

（河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司，河北 石家庄 050091）

摘要：从新型融雪剂、自融冰路面两个方面对现阶meltingonthepavement.

段公路除雪技术研究情况进行综述分析，分析发现：Keywords:snowremovaltechnology;newsnowmelting-

为降低传统融雪剂的腐蚀性，对于新型融雪剂的研agent;selfmeltingicepavement;superhydrophobic--

发主要有有氯融雪剂中添加缓蚀剂和无氯型融雪剂pavement

两种方式；自融冰路面主要在沥青混合料中掺加低0 引言

冰点材料或在路面结构层中铺设自发热体，此外开现阶段公路除雪主要采用机械除雪与融雪剂除

展了构造超疏水路面来实现路面主动融冰新思路的雪相结合的方式，即首先采用机械设备将路面较厚

积雪进行铲除清扫，随后向路面洒布融雪剂来降低

研究。

冰雪凝固点，达到快速融雪的效果。近年来，随着

关键词：公路除雪技术；新型融雪剂；自融冰路面；

主动融雪技术的研发及开展，在沥青混合料中掺加

超疏水路面

低冰点材料降低冰点及通过电导热加热融雪进行除

中图分类号：U416.2文献标识码：A

雪的方式逐渐得到了应用。对国内最新的相关研究

及应用进行了总结分析，以期为公路高效除雪技术

Analysisofthecurrentresearchstatus

的进一步发展提供参考及借鉴。

ofroadsnowremovaltechnology1 新型融雪剂研究现状

［1］

融雪剂可分为有氯型、无氯型及复合型。有

ZHANGJingjie氯型融雪剂因其价格低廉、易生产等优势，是现阶

（HebeiTrafficPlanningInstituteRuizhiTrafficTechnologyConsulting段使用率最高的一种融雪剂，但调查及研究表明，

Co.,Ltd.,HebeiShijiazhuang050091China）多次使用含氯融雪剂后，会影响沥青混凝土高温稳

［2］

定性、低温抗裂性，高浓度雪水将会使对道路附

Abstract:Thisarticlesummarizesandanalyzesthecurrent属设施受到腐蚀，造成水泥混凝土构造物碱蚀、表

researchstatusofhighwaysnowremovaltechnologyfromtwo

面保护层松散、剥落，加速钢构件的氧化侵蚀，同

aspectsthatnewsnowmeltingagentsandselfmeltingice