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一建市政公用工程实务-一建《市政》深度自测卷2435
单选题(共20题,共20分)
(1.)桥梁墩台预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度的()后方(江南博哥)可拆除斜撑。
A.45%
B.55%
C.65%
D.75%
正确答案:D
参考解析:2023教材P74、2022教材P75
二、预制混凝土柱和盖梁安装:(3)安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。
(2.)用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门称为()。
A.截止阀
B.柱塞阀
C.闸阀
D.止回阀
正确答案:C
参考解析:2023教材P228、2022教材P227
(1)闸阀:闸阀是用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门。
(3.)用悬臂和半悬臂法安装钢梁时,连接处所需冲钉数量应按所承受()计算确定。
A.压力
B.强度
C.荷载
D.剪力
正确答案:C
参考解析:本题考核的是钢梁的安装要求。用悬臂和半悬臂法安装钢梁时,连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定,且不得少于孔眼总数的1/2,其余孔眼布置精制螺栓。
(4.)下列属于发包人义务的是()。
A.完成工程并修补缺陷
B.提供劳务、材料、机械等,以及临时设施
C.负责环境与生态的保护工作
D.提供施工场地
正确答案:D
参考解析:本题考查的是合同履约与管理要求。选项A、B、C均为承包人义务。
(5.)水泥稳定土基层材料选择错误的是()。
A.应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6h的32.5级及以上普通硅酸盐水泥
B.应采用32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥
C.宜选用粗粒土、中粒土
D.用作基层时粒料最大粒径不宜超过37.5mm
正确答案:A
参考解析:本题主要考查的是水泥稳定土基层的材料。水泥稳定土基层材料:(1)应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥,32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。(2)宜选用粗粒土、中粒土。(3)用作基层时粒料最大粒径不宜超过37.5mm。
(6.)台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
A.提高路基承载力
B.减小路基与构造物之间的不均匀沉降
C.提高路基稳定性
D.加大路基与构造物之间的不均匀沉降
正确答案:B
参考解析:本题主要考查的是台背路基填土加筋的目的。采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。
(7.)对C60及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时。宜留取不少于()组的试件,
采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
A.5
B.10
C.3
D.8
正确答案:B
参考解析:本题考核的是混凝土的抗压强度。对C60及其以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于10组的试件,采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
(8.)二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若()含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。
A.二氧化硫
B.三氧化硫
C.二氧化硅
D.三氧化二铝
正确答案:B
参考解析:二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。
(9.)沥青混合料面层施工时,摊铺速度宜控制在()m/min的范围内。
A.5~11
B.4~9
C.3~8
D.2-6
正确答案:D
参考解析:本随考核的是沥青混合料面层施工的摊铺速度。沥青混合料面层施工时,摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。
(10.)关于基坑土方开挖方法,正确的是()。
A.地铁车站端头井,首先挖斜撑范围内土方
B.坑底以上0.5m的土方采用人工开挖
C.长条基坑遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”
D.兼作始发井,从中间向两侧开挖
正确答案:C
参考解析:坑底以上O.3m的土方采用人工开挖。地铁车站的长条形基坑开挖应遵循分段分层、由上而下、先支撑后开挖的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖。地铁车站端头井,首先撑好标准段内的对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。
(11.)关于浅埋暗挖法施工隧道土方开挖的总原则,下列说法中正确的是()
A.预支护、预加固一段,开挖一段
B.支护一段,开挖一段
C.封闭成环一段,支护一段
D.预支护一段、封闭成环一段
正确答案:A
参考解析:浅埋暗挖法施工隧道土方开挖作业时,所选用的掘进方式及工艺流程,应保证最大限度地减少对地层的扰动,提高周围地层自承作用和减少地表沉降。根据不同的地质条件及隧道断面,选用不同的开挖
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