桥梁设计参考03(嵌岩灌注桩竖向承载力计算).docVIP

桥梁设计参考03(嵌岩灌注桩竖向承载力计算).doc

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桥梁设计参考资料之三

嵌岩灌注桩竖向承载力计算

中交公路规划设计院贵州分院

二00六年六月

目录

一、概述

二、单桩桩顶竖向力设计值的计算

(一)桩顶为轴心竖向力作用时

(二)桩顶为偏向力作用时

三、单桩竖向承载力应满足的条件

(一)桩顶为轴心竖向力作用时

(二)桩顶为偏心竖向力作用时

(三)按桩身砼抗压强度控制时

四、单桩竖向承载办设计值R的计算

五、嵌岩桩计算有关问题的进一步论述

一、概述

《公路桥涵地基与基础设计规范》(TJT024-85)和《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.2-9)关于嵌岩灌注桩竖向承载力的计算,经多年大量工程的实践认为存在以下主要问题:

1.嵌岩桩承载力公式[P]=(C1Uh+C2A)Ra,是在无覆盖土层的条件下综合了山洞公式、西村公式和前苏联《CH200-62》规范公式的基础建立的,并且不考虑桩身弹性压缩和孔底淤泥沉渣的影响,只适用于短桩。

2.上述计算嵌岩桩[P]的公式完全不计土层及风化岩层的摩阻力过于保守。设想将入土较长的桩提起,使其下端嵌岩段(风化岩)底面0.5m,如按摩擦桩计算,可获得较大的承载力,而按上述嵌岩桩公式计算[P]=0,显然是不合理的。所以,从理论上讲,上述规范关于嵌岩桩、支承桩和磨擦桩在承载力的计算上缺乏连续性,与实际有较大出入。

3.上述规范均要求以新鲜基岩作为桩端持力层是不合理的。实际上已有不少桥梁将天然湿度单轴极限抗压强度Ra,≥10MPa的岩层作为桩端持力层和嵌岩层,并获得成功。

现参考《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》(JTJ285-2000)、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94、《建筑地基基础设计规范》(GBJ50007-2002)、《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001)以及近年来公路桥梁桩基设计施工方面的经验,编写出嵌岩灌注桩承载力计算的公式供我院设计工作参考。

二、单桩桩顶竖向力设计值的计算

(一)桩顶为轴心竖向力作用时

单桩桩顶竖向力设计值N=F+G/n⑴

式中:F—作用于承台顶的竖向力设计值。设计值=分项系数×标准值。分项系数和其他可变作用效应的组合系数,按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004第4.1.6条规定取值。

G—承台及承台上土重的设计值。当G对结构不利时,分项系数取1.2,有昨时取1,在地下水1.3下的部分要扣除浮力。

N—承台范围内桩数。

(二)桩顶为偏心竖向力作用时

单桩桩顶竖向力设计值N=F+G/n±MxYi/∑Y2i±MyXi/∑X2i⑵

F、G、n意义同前。其他符号参阅图1。

Mx、My—作用于承台底面通过桩群形心

0点的X轴、Y轴的弯矩设计值。即Mx的作

用平面为ZOX;My的作用平面为ZOY。

Mx、Yi—第i根桩至Y轴、X轴的距离。

三、单桩竖向承载力应满足的条件

(一)桩顶为轴心竖向力作用时

应满足rON≤R⑶

式中:rO—结构重要性系数,按JTGD60-2004第5.1.5条规定取值。

N—单桩桩顶竖向力设计值。按式⑴计算。

R—单桩竖向承载力设计值,计算方法在后面介绍。

(二)桩顶为偏心竖向力作用时

应满足rONmax≤1.2R⑷

式中:Nmax—按式⑵计算的单桩最大竖向力设计值。

(三)按桩身砼抗压强度控制时

应满足rON≤fc·R⑸

式中:fc—桩身砼轴心抗压强度设计值。对于干得开挖的灌注桩应乘以0.9折减系数;采用泥解剖学护壁或套管灌注桩,应乘以0.8折减系数。

A—桩身截面积。

四、单桩竖向承载力设计值的计算

R=Rcs+Rck+Rcr⑹

式中:Rcs—基岩面以上覆盖层侧阻承载力设计值;

Rck—嵌岩段侧阻承载力设计值;

Rcr—桩端基岩端阻承载力设计值。

Rcs、Rck、Rcr的计算公式如下:

Rcs=μ1∑ξfi·gfiLi/rcs⑺

Rck=μ2ξs·frchr/rck⑻

Rcr=ξpfrc·A/rcr⑼

式中:μ1—覆盖层桩身周长(m);

μ2—嵌岩段桩身周长(m);

ξfi—覆盖层内桩同第i层土的侧

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