常导中高速磁浮车辆悬浮架通用技术条件.docxVIP

4

DBXX/XXXXX—XXXX常导中高速磁浮车辆悬浮架通用技术条件

1范围

本文件规定了常导中高速磁浮车辆走行机构（以下简称“走行机构”）的术语和定义、使用条件、技术要求、检验方法、检验规则及标志、运输和贮存要求。

本文件适用于最高运行速度不低于200km/h、不高于600km/h的新造常导中高速磁浮车辆走行机构。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T5599—2019机车车辆动力学性能评定及试验鉴定规范

GB/T13306标牌

GB/T26494轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材

TB/T2841铁道车辆空气弹簧

TB/T2843机车车辆用橡胶弹性元件技术条件

TB/T3548机车车辆强度设计及试验鉴定规范总则

TB/T3549.1机车车辆强度设计及试验鉴定规范转向架第一部分：转向架构架CJ/T375—2011中低速磁浮交通车辆通用技术条件

3术语和定义

CJ/T375－2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

走行机构runningmechanism

支承车体并传递悬浮、导向、牵引与制动力的机械结构装置

包括悬浮架单元、电磁铁模块、防撞装置等部件组成。

3.2

悬浮架单元unitforlevitationbogie

组成悬浮架的基本单元，主要由横梁框装配、纵梁装配、摆杆装置、牵引装置等组成。3.3

横梁框装配beamframeassemblage

由横梁框、悬挂装置、垂向滑橇装置等组成的装配件。

3.4

纵梁装配carlingassemblage

由两个纵梁装置及其连接件等组成的装配件。

3.5

悬浮构架levitationframe

主要由横梁框、纵梁框、托臂以及托臂连接件组成的框架结构，。用于传递悬浮、导向、制动及牵引力，是其它部件的安装基础。

5

DBXX/XXXXX—XXXX

3.6

横梁框beamframe

由两个横梁、两个摇枕支撑梁、垂向安装座等组成的横梁框架，用于安装悬挂装置、滑橇装置等。3.7

电磁铁模块electromagnetmodule

由悬浮电磁铁、导向电磁铁或涡流制动电磁铁或哑元与托臂以及连接件组成的功能模块。3.8

悬挂装置suspensiondevice

由摇枕装置、空簧装置、抗侧滚装置、垂向限位装置、横向限制装置等组成，用以缓冲、衰减由于轨道不平顺引起的各向振动，保证乘坐舒适性。

3.9

摆杆装置rockerdevice

连接车体和摇枕的机械结构，主要包含摆杆安装座、摆杆、摆杆底座、锥形金属橡胶堆及连接件。3.10

垂向滑橇装置supportsteatitedevice

用于车辆停车支撑和应急滑行支撑，并具有一定摩擦制动功能的装置。

3.11

牵引装置tractiondevice

用于传递走行机构与车体之间的牵引、制动力的装置。

4使用条件

4.1环境条件

4.1.1正常工作海拔不超过1400m。

4.1.2环境温度在-25℃~45℃之间。允许在不低于-40℃的环境下存放。

4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)。

4.1.4悬浮架应能承受风、沙、雨、雪的侵袭及车辆清洗时清洗剂的作用。

4.1.5悬浮架应能承受空气中的盐雾、酸雨、灰尘及碳、铜、臭氧、硫化物、氧化物等化学物质的侵蚀；应能预防虫蛀，防止啮齿类动物的侵害；应能防止霉变。

4.1.6因各城市所处地区不同而存在气候条件的差异，可在合同中另外规定使用环境条件。

4.2线路条件

4.2.1导向轨距：2800mm。

4.2.2最小平曲线半径：正线350m；辅线180m。

4.2.3最小竖曲线半径：530m。

4.2.4在考虑结冰的备用停车场，最大纵坡度5‰；在不考虑结冰的备用停车场,最大纵坡度50‰

4.2.5最大横坡应满足停车场外及临时车场：12°,站台：3°,道岔：0°。

4.2.6线路扭转应满足：最大0.15°/m（一般≤0.1°/m）

5技术要求

6

DBXX/XXXXX—XXXX

5.1总体要求

5.1.1走行机构及其零部件应按本文件和经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

5.1.2主要零部件应具有互换性，易损易耗件应便于检修、装拆。

5.1.3走行机构主要零部件宜采用铝合金等轻质材料制造。

5.1.