柴油机 选择性催化还原(SCR)转化器氨气均匀性混合试验.docxVIP

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柴油机选择性催化还原(SCR)转化器氨气混合均匀性试验方法

1范围

本标准规定了柴油机选择性催化还原(SCR)转化器氨气混合均匀性试验与评价方法。本标准适用于柴油机选择性催化还原(SCR)转化器系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GBT5181-2001汽车排放术语和定义

GB/T19055汽车发动机可靠性试验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

柴油机排气后处理装置dieselaftertreatmentdevice

安装在柴油机排气系统中，降低排气中的一种或多种污染物排放量的装置的统称。

3.2

氧化型催化转化器dieseloxidationcatalyst（DOC）

安装在柴油机排气系统中，通过催化氧化作用降低排气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等污染物排放量，或将排气污染物中的一氧化氮（NO）转换为二氧化氮（NO2）的装置。

3.3

柴油机颗粒捕集器dieselparticulatefilter（DPF）

通过壁流式蜂窝载体孔内壁过滤排气颗粒物的捕集装置，简称DPF。

3.4

选择性催化还原转化器selectivecatalyticreductionconverter（SCR）

安装在柴油车发动机排气系统中，将排气中的氮氧化物（NOX）通过催化还原反应还原为氮气（N2）和水（H2O），以降低NOX排放量的催化转化器。

3.5

载体substrate

2

催化器的一个组成部分，所用材料是一种热稳定物质，通常在催化方面是惰性的。催化材料添入、嵌入或用其他方法与它结合在一起。

3.6

截面平均浓度surfacemeanconcentration

在某个截面上，某种气体组分浓度的平均值。计算公式如下：

m=Σ=1....................................(1)

式中：

m截面平均浓度，单位(ppm)；

mi截面上每个单元轴向浓度，单位(ppm)；

Ai截面上每个单元面积，单位（mm2）；

A截面总面积，单位（mm2）。

3.7

氨气混合均匀性NH3mixeduniformity

在规定条件下，SCR载体入口截面上NH3浓度分布的均匀程度,用氨气混合均匀性系数（UI_NH3）表达。该系数计算公式如下：

Aimi-m_2mAUINH3=

Aimi-m

_2mA

式中：

UI_NH3氨气混合均匀性系数；

A测试载体入口截面总面积，单位（mm2）；

Ai每个测量单元面积，单位（mm2）；

mi每个测量单元轴向NH3浓度，单位(ppm)；

m测试载体入口截面平均NH3浓度，单位(ppm)。

4SCR氨气混合均匀性评价限值

按照附录A的氨气混合均匀性试验及计算方法，SCR氨气混合均匀性试验及计算结果应满足表1评价限值。

表1氨气混合均匀性评价限值

评价内容

评价限值

UI_NH3

≥0.95

SCR载体入口截面上各测量点中氨气浓度最大值/平均值

＜1.5

SCR载体入口截面上各测量点中氨气浓度最小值/平均值

0.5

3

附录A

（规范性附录）

氨气混合均匀性试验及计算方法

A.1试验室环境

试验室环境条件应符合GB/T19055规定。

A.2控制和数据分析采集系统试验条件：

a)发动机或燃烧器能够控制排气流量、排气温度、NOx排量等参数。

b)尿素喷射系统能够按照工况要求控制尿素喷射量。

c)试验仪器及设备能够准确有效地采集并记录试验数据。

A.3试验仪器和设备

试验仪器和设备如下：

a)多探头位置采样器。

b)采样管路切换盒。

c)FTIR傅氏转换红外线光谱气体分析仪。气体分析仪测量精度及量程见表A.1。

表A.1气体分析仪测量精度及量程

气体组分

测量精度

ppm

测量量程

ppm

NH3

0.2

0-1000

HNCO

0.2

0-1000

NO2

0.2

0-1000

NO

0.5

0-10000

A.4试验方法

A.4.1安装

安装测试仪器布置如图A.1所示。

a)在发动机或燃烧器排气管上安装SCR装置、NOx传感器、温度传感器1；

b)在前级SCR1载体前端安装温度传感器2；

c)在距离前级SCR1载体后端面10mm