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中国二手车大会
Chineusedcarasserrbly
衰盛世、新跨越
——生产厂家二手车沙龙会
2017CHINA
USEDCARASSEMBLY
目录
1|主机厂在发展二手车业务中面临的问题及解决方案
2|主机厂二手车部门对二手车税收政策的意见与建议
3|探讨协会联合各品牌开展“认证二手车巡展”的可行性
4|中国汽车流通协会厂家二手车分会筹建启动
ASSEMBLY
主机厂在发展二手车业务中
面临的问题及解决方案
ASSEMBLY
主机厂二手车部门对二手车税收政策的意见与建议
中国汽车流通协会文件
中汽协文字第[2017]021号
关于调整二手车交易增值税税收
政策的建议
国务院办公厅:
目前,我国汽车市场发展已进入成熟期,市场发展呈现以“新
增需求+二手车置换”双轮推动的特征。新车每年以约3000万辆
的销量投放市场,微幅增长已成为新常态;汽车保有量已达1.93
亿辆,位居全球第二,二手车年交易量仅为1000万辆,占新车
销量的1/3。大大低于美国4300万辆的年交易量(美国二手车
年交易量是新车年销量的3倍)。因此建立健康、顺畅、发达的
二手车流通体系,是目前我国在新的市场环境下保持汽车市场可
持续发展的重要前提。
然而,由于我国目前现行的二手车交易税收政策是在本世纪
初,且经营主体全部为个体经营者的环境下制定的,即个人之间
交易、二手车个体工商户以及小微经纪公司免征增值税;二手车
对新车的销量,为我国汽车产业和汽车市场的可持续健康发展起
到积极的作用,
第三,促进公平竞争,有利于培育二手车市场经营主体。将改变目前二手车经营主体碎片化的现状,助推大型二手车经营企业成长,从而提升行业集中度,引导二手车流通业规模化、规范
化经营,有效地保护广大消费者的合法权益。
第四,拉动就业,促进社会稳定和谐发展。
特此建议。
附件:《调整二手车市场税收政策的意义与方案建议》
=0-七年三月二日
ASSEMBLY
探讨协会联合各品牌开展“认证二手车巡展”的可行性
ASSEMBLY
中国汽车流通协会厂家二手车分会筹建启动
中国二手车大会
Chinausedcarassembly
二手车大会
谢谢!
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