城市轨道交通专业英语（第三版） 课件 U2 Maglev I.pptx

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TextBMaglevTrains磁悬浮列车

磁悬浮列车是高速列车的未来。磁悬浮结合了飞机的优点和火车的优点，创造了“飞行火车”。磁悬浮列车使用电磁技术，列车实际上悬浮在地面之上。随着车轮在轨道上的摩擦消失，一个全新的高速列车时代成为可能。磁悬浮列车的轨道不同于传统列车的轨道。它们被抬高到地面以上，其他物体都可以在下面通行，没有什么能阻挡时速300英里的火车。

磁悬浮列车利用简单的磁体技术使列车从地面上升，因此得名“磁悬浮”。每个人都知道，如果你以某种方式把两块磁铁放在一起，就会产生很强的磁力，两块磁铁就会吸在一起。这就叫做“吸引力”。如果其中一个磁体被翻转，就会产生强烈的斥力，磁体就会相互推开。这被称为“斥力”。现在想象一下，在轨道上有一长排磁铁交替放置，在火车底部也有一长排磁铁交替放置。如果这些磁铁控制得当，火车就会被磁排斥或磁吸引带离地面。磁铁的力量也可以被控制，以推动火车前进，而且快。

磁悬浮列车是如何运行的

德国和日本擅长磁悬浮技术。他们使用两种不同类型的磁悬浮列车。德国正在利用磁性的“吸引力”，而日本主要是利用磁性的“斥力”。在德国，磁悬浮列车的底部环绕在轨道上，行驶时列车与轨道之间只留下3/8英寸的间隙。在日本，磁悬浮列车在列车下方和列车底部两侧都有磁性轨道。轨道一侧的磁铁与列车一侧的磁铁相对应，而轨道底部的磁铁与列车下方的磁铁相对应。日本的磁悬浮列车在运行时列车与轨道之间有4英寸的间隙。当日本的火车进站时减速，火车下面的轮子重新附着在地面上，最终使火车停下来。

它们能跑多快?

目前，商业运营中最快的磁悬浮???车在上海，从上海到浦东新机场。上海高铁的最高时速为501公里/小时(311英里/小时)，全长30公里。日本在山梨县有一条测试轨道，测试列车的速度达到了581公里/小时(363英里/小时)，比轮式列车更快。还有一个建议是通过真空填充隧道的磁悬浮线路，在那里没有空气阻力将允许极高的速度，根据一些消息来源，高达6000-8000公里/小时(4000-5000英里/小时)。从理论上讲，这些隧道可以建得足够深，可以穿过海洋，或者利用重力来帮助火车加速。如果隧道技术没有重大进展，这可能会非常昂贵。

磁悬浮列车安全吗?

磁悬浮列车已被证明非常安全、安静和快速。因为没有与地面的摩擦，磁悬浮列车比卡车和汽车安静得多。火车发出的唯一声音是火车经过时空气摩擦发出的嗖嗖声。在德国，当被问及火车从他们的田地里碾过有什么感觉时，农民们回答说:“我们甚至不知道火车在那里。”当火车以每小时250英里的速度通过时，牛甚至都不会抬起头来。磁悬浮列车也几乎没有事故。它们在地面上的任何障碍物之上，并被封闭在赛道内或周围。此外，由磁场引起的推进系统不允许列车靠近轨道上的其他列车。

磁悬浮列车的另一个问题是，列车产生的电磁波或电磁场是否会对乘客或沿线居民造成伤害。研究表明，火车产生的磁场很小，不足以伤害轨道周围的人或任何敏感机械。轨道本身不会产生任何电磁场。只有在火车经过的时候，电磁波才会出现，但时间很短，尤其是当火车以每小时300英里的速度经过的时候。车厢内的磁场仅略高于地球的正常磁场。所以磁悬浮列车是非常安全的。

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