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吊家具使用、起重桅杆、三脚架(三木搭)吊装、结构吊装安全技术交底

吊家具使用安全技术交底

(1)作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

(2)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩芯轴损达原尺寸的5%时应报废芯轴。

(3)编插钢丝绳索具宜用6mX37mm的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

(4)吊索的水平夹角应大于45。

(5)使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧繁。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

(6)凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

①在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

②出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

③钢丝维直径减少7%~10%。钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

(7)使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

(8)长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

二、起重桅杆安全技术交底

(1)组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。

(2)捆转向滑车或定滑车时，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。定滑车应有防滑措但起重量大的定滑车应用吊环。

(3)缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接;缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。

(4)缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。

(5)缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

(6)定点桅杆应设5根缆风绳，移动式枪杆缆风不得少于8根，禁止设多层缆风绳。

(7)桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过杆高度的一;当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的六~-。相邻缆风要交错移位。

三、三脚架(三木搭)吊装安全技术交底

(1)作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。

(2)作业前应将作业场地整平、压实。三脚架(三木塔)底部应支垫牢固。

(3)三脚架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm，捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固，底部三脚距离相等，且为架高的1/3~2/3。相邻两杆用排木连接，排木间距不得大于1.5m。

(4)吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件，确认安全后方可正式操作。

(5)移动三脚架时必须设专人指挥，由3人以上操作。

四、结构吊装安全技术交底

(1)装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。

(2)起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂;由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。

(3)就位的屋架应搁置在道木或方木上，两斜撑一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。

(4)使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。

(5)引柱子进杯口，撬棍应反。临时固定柱的子每边需两只，松钩前应敲紧。

(6)无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。

(7)禁止将物件放在板形钩件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。