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为天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平。——张载
二类轮机员适任实际操作考试试题库
二类轮机员适任实际操作考试试题库
项目一、机电设备的操作与管理
1.1船舶主柴油机启动、备车操作要点(完成必答项和其它4项及
以上合格)
□检查润滑油位,冷却膨胀水箱水位;
□检查日用油箱油位,放残水,排除燃油系统中的空气(长时间停
车);
□冬季进行暖缸(让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30分钟);
□检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压;
□检查各类阀门是否处于正确的开关状态;
□尾轴套简压油到回油为止,人工注油点注油;
□齿轮箱是否在停车位置;
□检查主机周围有无杂物;
□盘车;
冲车试车:
□主机启动前将操纵手柄置于供油量位置;
□连续三次启动失败,应查清故障后再启动;
□启动后注意各仪表读数,若滑油15秒内不起,立即停车检查;
□检查各部位运转工况,若发现严重的漏水、油、气或异常敲击及
震动,立即停车检查。
1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点(完成必答项合格)
□淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围,淡水压力大于海水压
力。
□水温度调整在正常的范围内,勿使冷却水温过高或过低;
□柴油机启动后,经常检查高压油管的脉动均匀情况;
□滑油的压力和温度保持在规定的范围之内;
□排温、烟色、油温及油压是否在正常范围内。
1.3船舶主柴油机定速后的管理(完成必答项和其它1项及以上合
勿以恶小而为之,勿以善小而不为。——刘备
格)
□根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧是否良
好及负荷分配的均匀程度;
□运转中的机械检查,根据柴油机发出的声响是否正常,温差是否
显著,油、水、气有无渗漏之处等;
□冷却系统的管理,注意冷却水的进出温度及温差,控制在规定的
范围内及缺水、断水过热后的应急处理;
□润滑系统的管理,确保油量、压力和温度控制在规定的范围内及
压力变化过快的处理;
□燃油系统的管理,注意油位、温度(重油使用)放残水杂质。排
系统空气,检查滤清器前后的压力差,检查油泵的工作状态,检查高
压油管的脉动情况等。
1.4船舶主柴油机停车操作要点(完成必答项和其它1项及以
上合格)
正常情况下的停车应保持各系统正常运转,主机处于随时可用状
态:
□接“完车”指令后,主机减速卸负荷、使主机与轴系脱开、停车;
□关闭起动空气系统内的主停气阀,主起动阀,气瓶出口阀并补气;
□接盘车,打开各缸示功阀,;
□关闭海水泵进出口阀及通往冷却器的进口阀;
□关闭燃油系统的相关阀门;
□让冷却、润滑系统再运行一段时间,待降温后再停泵,关闭进出
口阀门;
1.5发电柴油机的起动及停车操作要点(完成必答项和其它3项及
以上合格)
□检查机体周围有无妨碍转动的杂物;
□检查油位、水位、各阀门开启状态,位低时应补充;
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