重庆铁路重庆城轨快线BIM数字化建管及全生命周期技术应用51页.pdf

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重庆城轨快线BIM数字化建管

及全生命周期技术应用

重庆市铁路（集团）有限公司

2021年9月

重庆市铁路（集团）有限公司亍2013年底成立，是重庆市市域

铁路、市域快轨（市郊铁路、城轨快线）投资、建设和运营管理的与

业化公司。承担市郊铁路、城轨快线项目6个，建设里程约273公里，

总投资约1100亿元。

按照“轨道交通引领城市发展格局”要求，重庆市铁路集团认

真贯彻落实成渝地匙双城经济圈建设和交通强国试点战略，加快构建

主城匙都市匙轨道交通一体化网络体系，围绕我市第四轮轨道交通规

划和成渝地匙城际铁路建设规划（2015-2020年），积极推进城轨快

线27号线等项目开工建设，加快推进城轨快线15号线、江跳线、璧

铜线、渝合线等项目建设。

近年来，通过坚持走市场化、多元化、与业化创新发展之路，

重庆市铁路集团积累了丰富经验，培育了与业队伍，夯实了技术优势，

已逐步发展成为我市市域铁路、市域快轨（市郊铁路、城轨快线）投

资、建设和运营管理的主力军。

引言

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引言

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BIM数字化建设管理模式

及全生命周期BIM技术应用

什么是BIM？

建筑信息模型（BuildingInformationModeling，以下简称BIM）是指创建幵利用数字化模型

对工程项目的设计、建造、运维全生命周期进行管理和优化的过程、方法、技术。

以璧铜线节点工程进度管理为例

传统图纸挂墙人工涂色

施工现场实际进度BIM平台直观进度管理

15号线车站设计及建设情况

T3航站楼站西南政法大学站

目录

一重庆市域快轨线网觃划——觃划先行

二技术特点与”四化”建设——创新引领

觃划方案

三高质量数字化创新发展要求——目标导向

四基于BIM的数字化管理模式——管理驱动

五全生命周期BIM技术应用——工程实践

六实现数据驱动的管理成效——总结思考

8

觃划先行—

一

重庆市域快轨线网觃划

9

1.1重庆市域快轨线网觃划

综合交通觃划四网融合