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《检修液压系统的污染控制》

摘要：污染是液压系统故障的一个主要原因。而造成液压系统污染的主

要原因有：1、检修过程中造成液压系统的污染；2、系统内部运行时的污染。

为了确保检修后的液压系统能够安全、可靠运行，针对液压系统检修提出一系

列具体措施，以达到施工过程中的污染控制。

主题词：液压系统；污染控制；检修

1概述

液压传动技术诞生于18世纪，即得到迅猛发展。今天，液压传动设备在各

行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产线上体现得尤为充分。马钢热轧

H型钢生产线，液压油箱容积54kL，液压马达38个，各种规格的液压缸多达

717个，仅液压管线长达2万多米。

液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因，与

此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。

据有关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保证液压系统

正常、可靠的运行，必须要保持系统的清洁。

2系统污染的危害与原因

污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起

阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改

变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生误动作造成事故。

灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，

推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动。还可能

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引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严

重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循

环。

系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为2种：(1)制作、检修

过程中潜伏在系统内部的污染物。(2)系统工作过程中产生的污染。显然，系

统制作、检修过程中潜伏的污染物多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、

锈片和灰尘等固体颗粒，它们对系统的危害比较大，必须在这一阶段加强管理，

控制污染，确保检修后的液压系统能够安全可靠地运行。

3液压系统制作、检修中的污染控制

3.1液压零件加工的污染控制

液压零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序都要滴加润

滑液或清洗液，以确保表面加工质量。

3.2液压元件、零件的清洗

新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清

洗过程中应做到以下几点。

1)液压件拆装、清洗应在符合国家标准的净化室中进行，如有条件操作室

最好能充压，使室内压力高于室外，防止大气灰尘污染。若受条件限制，也应

将操作间单独隔离，一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同

一室内，绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压件。

拆装液压件时，操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤

维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、

进食。

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2)液压件清洗应在专用清洗台上进行，若受条件限制，也要确保临时工作

台的清洁度。

3)清洗液允许使用煤油、汽油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压

油。

4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染

系统。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带有灰尘颗粒)，必要时可以用

洁净干燥的压缩空气吹干零件。

5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台

上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。

6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤

其要注意防锈。

3.3液压件装配中的污染控制

1)液压件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留

在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。

2)液压件装配时，如需打击，禁止使用