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离心压缩机检修

一、检修的主要步骤

第一阶段：切断主电动机和辅助系统的电源，确认所有的辅助系统全部停运，压缩机本体用氮气置换合格，设备的出入口管线安装了盲板，办理相关的检修作业手续，具备检修条件。

第二阶段：拆卸对检修作业有影响的设备本体上的仪表、电器元件，如热电偶；拆卸所有辅助连接部件，润滑油管线；拆卸联轴器。

第三阶段：拆卸叶轮轴外壳，测量转子的轴向间隙。

第四阶段：拆卸叶轮、停车密封、机械密封、浮环密封，检查部件磨损情况，确定需要更换的备件，对壳体内部以及叶轮进行清理；测量轴瓦的配合间隙。

第五阶段：安装机械密封，整体回装。

第六阶段：安装联轴器，加入润滑油，验收试车，交付检修资料。

二、检修过程

（1）第一阶段的步骤

1）停机前测量压缩机的振动值，离心机设有在线测量仪器，直接读出数值，填写在表格内，作为机组检修前的档案资料。

2）现场查看润滑油的温度值、压力值，并进行记录。

3）按操作规程，停止压缩机的电动机。

4）停止辅助系统的润滑油泵。

5）停止冷却水系统。

6）系统降压，压缩机用氮气置换。

7）在取样点取样，化验合格为止。

8）切断电源，办理断电手续。

9）排出压缩机内的润滑油，用油桶装好。

10）办理相关作业票据以后，进行检修。

11）压缩机的出、入口安装盲板。

（2）第二阶段的步骤

1）拆卸与压缩机相连的氮气、润滑油、循环水管线，在拆卸时要做好记号，便于将来的回装。拆卸下来的管线法兰密封处要保护好，防止损坏密封面，同时防止异物进入管线内，记录管线法兰垫片的尺寸。

2）检查并清理管线法兰密封面，如果密封面出现划痕、凹坑等缺陷，要进行处理。

3）拆卸压缩机本体上的振动检测探头，以及其他参数的测量仪器，用白布包好。

4）拆下联轴器保护罩螺栓及定位销，如图2-2所示。在联轴器的连接法兰上做好记号，使用专用套筒扳手拆下联轴器的连接螺栓，并将联轴器拆下来放好。

5）对压缩机与电动机进行同心度测量，首先安装同心度找正工具，把测量的结果做好记录。电动机轴中心的高度要比压缩机侧的高度低0.2～0.25mm，如图2-3所示，这是由于电动机的转子轴瓦间隙与压缩机的轴瓦间隙值不同所致，当压缩机静止不动时，要提前留出余量，这样，在运转以后，才能达到同一中心。在电动机一侧，转子轴向有窜量，移动窜量的距离在1.3～1.7mm之间。

6）检查挠性联轴器的外观，查看是否有裂纹情况，图2-4为挠性联轴器的实物图片。

图2-2拆下联轴器保护罩螺栓及定位销

图2-3压缩机与电动机的同心度测量

（3）第三阶段的步骤

1）由于压缩机的叶轮侧重量较大，当压缩机的联轴器拆卸以后，需要用附加的支承座来支承压缩机的壳体部分，目的是防止压缩机出现倾斜。安装压缩机的支承座，紧固好螺栓，此螺栓为专门加工的，支承座作为专用工具已经提前做好。图2-5所示为支架示意图，图2-6所示为支承座实物图片。

图2-4挠性联轴器

图2-5支架示意图

图2-6支承座

图2-7安装螺孔

2）在压缩机上，加工有拆卸和安装用的螺孔，即螺孔1和螺孔2，如图2-7所示。首先将四块专用压板固定在压缩机的壳体上，用螺孔1将压板固定好，如图2-8所示。固定好压板以后，用4条M42×380的螺栓拧进螺孔2内，这四条M42×380的螺栓起到顶丝的作用，上紧螺栓，使得叶轮外壳部分向里移动，移动的距离为0.3mm。这样卡环就与壳体有了0.3mm的间隙，有了间隙以后，就可以将卡环拆卸下来。在叶轮的端面与压缩机的壳体端面有一个线径为7mm的O形环，这0.3mm的间隙实际是压紧O形环以后，挤出来的间隙。卡环是4瓣的圆环，用于固定叶轮外壳与机体外壳。

3）参见图2-7拆卸卡环上的固定螺栓，如图2-9所示。

图2-8安装压板

图2-9拆卸固定螺栓

4）每个卡环上有两条顶丝孔，用顶丝将卡环顶出来以后，卡环的拆卸顺序是，先拆上面的卡环，然后吊出来；接下来拆卸左边的卡环，然后吊出来；再拆卸右面的卡环，然后吊出来；最后拆卸下面的卡环，然后吊出来。图2-10为吊出上面的卡环。

5）用同样的方法，拆卸里面的四个卡环，吊到地面上。

6）再次将四块专用压板固定在压缩机的壳体上，同样固定在螺孔1上，用顶丝将叶轮轴外壳顶出来，向外顶出80mm，然后将压板拆下来。

7）通过压缩机壳体底部设置的两个丝杠，丝杠设置在压缩机的两侧，如图2-11所示，两侧同时转动螺母，用丝杠将叶轮轴外壳整体拉出来，两侧要均匀拉出，拉出的距离为600mm。叶轮侧壳体设有支撑架，支撑架在轨道上。

图2-10吊出上面的卡环

图2-11拉出的丝杠

8）用钢丝绳系在叶轮吊装部位，当叶轮离开压缩机的结合面以后，靠人力将叶轮推出来，如图2-12所示，此时，叶轮轴和外壳是整体拉出来的。

9）整体移出来以后，将叶轮轴外壳用起重机放置在宽敞的位置，且放置在木方上