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中原工学院硕士学位论文

腐蚀溶液下锚杆锚固结构静态粘结滑移性能研究

摘要

锚杆支护因其对原岩扰动小、安全可靠、经济高效已成为矿山开采最常用的支护方

式，并取得了良好的经济和社会效益，但锚杆因腐蚀导致锚固系统粘结性能劣化进而影

响其使用寿命已成为矿山开采行业普遍存在的问题，严重危害锚固结构安全。因此，研

究锚杆腐蚀对锚固系统粘结性能的影响及其劣化机理尤为重要。基于此，本文依托国家

自然科学基金项目，通过电化学加速腐蚀试验、室内拉拔试验和数值试验

对不同腐蚀程度的锚杆锚固结构荷载传递、粘结性能和锚杆腐蚀对能量耗散与破坏模式

的影响进行研究，主要研究内容如下：

（1）采用自研的一种可拆卸对开圆柱形模具制作试样，并通过电化学腐蚀试验对

不同腐蚀环境下的试样快速腐蚀，然后对腐蚀后的锚杆外观进行观察，研究腐蚀环境及

腐蚀时间对锚杆腐蚀速率和腐蚀程度的影响，并与理论锈蚀率进行对比分析。

（2）通过室内拉拔试验研究不同腐蚀环境、不同腐蚀时间下锚杆腐蚀对锚杆锚固

结构荷载传递及粘结性能的影响，并对试样的粘结强度进行计算，分析锚杆腐蚀对锚杆

锚固结构粘结强度的影响，以及研究锚杆锚固结构破坏时的滑移量和试样破坏模式，最

后，基于拉拔试验结果阐明锚杆锚固结构的破坏机理。

（3）对拉拔过程中锚杆锚固结构所吸收的能量进行量化分析，研究腐蚀对锚杆锚

固结构能量耗散与荷载传递行为的影响，分析锚杆锚固结构能量耗散与破坏模式之间的

关系，探讨不同破坏模式下锚杆锚固结构在各阶段所吸收的能量占比。

（4）利用ABAQUS软件对高腐蚀程度锚杆锚固结构进行数值模拟，分析锚杆在高

腐蚀程度下锚杆锚固结构粘结性能及位移量的变化规律，并对高腐蚀程度下锚杆锚固结

构的能量特性进行分析，基于试验和数值模拟结果，揭示高腐蚀程度下锚杆锚固系统粘

结性能的劣化机理。

关键词：锚杆锚固结构；荷载拉拔；粘结滑移；破坏模式；能量耗散

I

中原工学院硕士学位论文

StudyonStaticBond-slipPerformanceoftheGrouted

RockboltSystemsunderCorrosiveSolution

Abstract

Duetoitssmalldisturbancetorawrock,safety,reliabilityandeconomicefficiency,

rockboltsupporthasbecomethemostcommonlyusedsupportmethodinmining,andhas

achievedgoodeconomicandsocialbenefits.However,corrosionofboltleadstodeterioration

ofthebondperformanceofthegroutedrockboltsystemsandthusaffectsitsservicelife,

whichhasbecomeacommonprobleminminingindustry,seriouslyendangeringthesafetyof

anchoringstructure.Therefore,itisparticularlyimportanttostudytheeffectofrockbolt

corrosiononthebondingpropertiesofthegroutedrockboltsystemsanditsdeterioration

mechanism.Basedonthis,thispaperreliesontheprojectofNationalNaturalScience

FoundationofChinatostudytheloadtransfer,bondingperformanceand

influen