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任务1.2液压油更换

一、学习要求1.了解液压油的分类和性质。2.弄清液压油的选用原则。3.掌握液压油的更换步骤和方法。4.通过废液压油处理，养成恪守工程伦理的习惯。二、知识准备1．液压油的分类液压油主要有矿油型、合成型、乳化型三大类，如表1-2所示。表1-2液压油的主要品种及特性和用途类型名称代号特性和用途矿油型通用液压油L-HL由精制矿物油加抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，提高抗氧化和防锈性能，适于机床等设备的低压润滑系统抗磨型液压油L-HM由通用液压油加添加剂，改善抗磨性能制成，适用于中、高压液压系统液压导轨油L-HG由抗磨型液压油加抗黏滑添加剂制成，适用于液压和导轨润滑为一个油路系统的精密机床，可使机床在低速下将振动或间断滑动减为最小低温液压油L-HV由抗磨型液压油加添加剂，改善黏温特性制成，可用于环境温度-40℃～-20℃的作业温度变化较大的室外中、高压液压系统合成型水-乙二醇液L-HFC其含乙二醇为20%～30%，含水量35%～50%，另加各种添加剂。其特点是难燃，黏温特性和抗蚀性好，能在-30℃～60℃温度范围内使用，适用于有抗燃要求的中\低压系统磷酸酯液L-HFDR其特点是难燃，润滑抗磨性和抗氧化性能良好，能在-15℃～135℃温度范围内使用，但有毒。适用于有抗燃要求的高压精密系统中乳化型水包油乳化液L-HFAE其含油为5%～10%，含水量90%～95%，另加各种添加剂。其特点是难燃，黏特性好，有一定的防锈能力，但润滑性差，易泄漏。油包水乳化液L-HFB其含油为60%，含水量40%，另加各种添加剂。其特点是有较好的润滑性、防锈性、抗燃性，但使用温度不能高于65℃2．液压油的性质（1）液压油的黏性液压油的黏性是流体在外力作用下流动时分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生的一种内摩擦力。图1-3液体的黏性示意图（动画）黏性是液体最重要的物理特征之一，是选择液压油的主要依据，它常用绝对黏度（动力黏度）、运动黏度和相对黏度来表示，如表1-3所示。项目公式概念及测定单位绝对粘度绝对粘度又称动力粘度。它是液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间内摩擦剪切应力Pa·s运动粘度运动粘度是液体绝对粘度与其密度的比值㎡/s、cSt相对粘度相对粘度又称条件粘度，由于条件不同，各国相对粘度的含义也不同，如美国采用赛氏粘度、英国采用雷氏粘度、而我国、德国、俄国则采用恩氏粘度)。恩氏粘度用恩氏粘度计测定，即将200cm3被测液体装入粘度计的容器内，容器周围充水，电热器通过水使液体均匀升温到T℃，液体由容器的底部2.8mm的小孔流尽所需的时间t1与同体积的蒸馏水在20℃时流过同一小孔所的时间t2（t2=51s）比值，称为被测液体在这一温度T下的恩氏粘度无我国液压油的牌号是以这种油液40℃时的运动黏度的平均值来标定的，例如液压油L-HM46是指这种油在40℃时的运动黏度的平均值为46cSt（mm2/s），L表示润滑剂类别，HM表示抗磨型液压油。液压油的度对温度的变化是十分敏感的，当温度升高时，其分子之间的内聚力减小，黏度就随之降低。这个变化率的大小直接影响液压传动系统工作介质的使用，因此液压传动系统中一般都设有冷却装置，来保证液压油维持正常的温度。液压油的黏度随着压力的增大而增大，但对于一般的液压系统，当压力在32MPa以下时，压力对黏度的影响很小，可以忽略不计。（2）液压油的可压缩性液压油的可压缩性是液压油受压力的作用而使其体积发生变化的性质。可用体积压缩系数表示。它是液压油在单位压力变化时的体积相时变化量。液压油还有其他一些性质，如稳定性、抗泡沫性、抗乳化性、防锈性、润滑性以及相容性等。3.液压油的选用选用液压油必须根据液压系统的工作环境、工作压力、液压元件种类及经济性等因素全面考虑，如表1-4所示。表1-4选择液压油时应考虑的因素考虑因素内容工作环境在高温热源或明火附近一般选用抗燃液压油；在寒冷地区要求选用黏度较大、低温流动性好、凝固点低的液压油；露天等水分多的环境里，要考虑选用抗乳化性好的液压油。如表1-5所示工作压力对于工作压力较高的液压系统，应选用黏度较大的液压油；反之选用黏度较小的液压油，如表1-6和表1-7所示工作速度对于工作速度较高的液压系统，应选用黏度较小的液压油；反之选用黏度较大的液压油液压泵的类型如表1-8所示经济性要考虑液压油的价格、使用寿命、货源情况等根据工作环境应选择的液压油种类如表1-5所示。表1-5根据工作环境应选择的液压油种类工况环境压力7MPa