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城乡规划相关知识-《城乡规划相关知识》模拟试卷3

单选题（共80题，共80分）

(1.)生态系统对气候变化和其他因素的变化表现出长期的()。

A.稳定性

B.抵抗性

C（江南博哥）.适应性

D.恢复性

正确答案：C

参考解析：环境的变化和波动形成了环境压力。当环境压力增加到可在生态系统水平上显现时，人类就能够观察到各种环境问题的存在。生态系统对气候变化和其他因素的变化表现出长期的适应性。

(2.)关于自然生态系统服务性能的基本原则的表述中，错误的是()。

A.自然作为进化的整体，是生产服务性功能的源泉

B.系统服务性能与生态过程密不可分地结合在一起，它们都是自然生态系统的属性

C.生态系统服务性能是主观的存在

D.自然生态系统是多种性能的转换

正确答案：C

参考解析：自然生态系统服务性能的四条基本原则分别是：①生态系统服务性能是客观的存在；②系统服务性能与生态过程密不可分地结合在一起，它们都是自然生态系统的属性；③自然作为进化的整体，是生产服务性功能的源泉；④自然生态系统是多种性能的转换。自然生态系统在进化的过程中，产生了越来越丰富的内在功能。个体、种群的功能是与它在生物群落共同体相联系的。

(3.)环境影响评价工作的第三阶段为()。

A.准备阶段

B.正式阶段

C.报告书编制阶段

D.评价阶段

正确答案：C

参考解析：环境影响评价工作大体可以分为三个阶段（见图）。第一阶段为准备阶段，主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选重点评价项目，确定各单项环境影响评价的工作等级，编制评价工作大纲；第二阶段为正式阶段，其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价环境影响；第三阶段为报告书编制阶段，其重要工作为汇总、分析第二阶段工作所得到的各种资料、数据，得出结论，完成环境影响报告书的编制。

环境影响评价工作流程

(4.)垃圾分类处理是垃圾生态化的必经之路。根据分类收集的垃圾分别选择综合利用、堆肥、填埋和焚烧等处理方法。其首先应选择的处理方法是()。

A.综合利用

B.堆肥

C.焚烧

D.填埋

正确答案：A

参考解析：垃圾分类处理是垃圾生态化的必经之路。根据分类收集的垃圾分别选择综合利用、堆肥、填埋和焚烧等处理方法。应首先选择综合利用方法，以回收再生或循环使用垃圾中的有用资源。

(5.)城市轨道交通最基本的线网形态中，()的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

A.网格式线网

B.有环放射式线网

C.分离式线网

D.无环放射式线网

正确答案：A

参考解析：城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。其中，网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉，形成方格网，呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

(6.)路幅宽度是()。

A.道路横断面的规划宽度

B.道路纵断面的规划宽度

C.道路纵、横断面宽度的总称

D.以上答案均不正确

正确答案：A

参考解析：道路横断面的规划宽度称为路幅宽度。通常即是规划的道路红线之间的道路用地总宽度。城市道路横断面由车行道、人行道、分隔带和绿地等部分组成。

(7.)交叉口组织方式中，无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()。

A.交通量很小的次要道路交叉口

B.交通组织复杂的异形交叉口

C.城市边缘地区的道路交口

D.交通量很大的交叉口

正确答案：A

参考解析：交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的交通组织与管理。交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②渠化交通，适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；③实施交通指挥（信号灯控制或交通警察指挥），常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

(8.)一般情况下，当主干路与支路相交时，可以采取下列哪种交通控制方式()。

A.多路停车

B.二路停车

C.让路标志

D.不设管制

正确答案：B

参考解析：平面交叉口的交通控制类型包括：①主干路与主干路交叉，交通信号灯；②主干路与次干路交叉，交通信号灯、多路停车或二路停车；③主干路与支路交叉，二路停车；④次干路与次干路交叉，交通信号灯、多路停车、二路停车或让路停车；⑤次干路与支路交叉，二路停车或让路停车；⑥支路与支路交叉，二路停车、让路或不设管制。

(9.)关于磁浮系统的中低速磁浮磁悬浮系统主要特征的表述，错误的是()。

A.车辆费用较高

B.噪声小，轨道的维护费用较高

C.车辆载荷平均分布、车身较轻

D.曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近

正确答案：B

参考解析：中低速磁浮磁悬浮系统的主要特征