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城乡规划相关知识-《城乡规划相关知识》押题密卷1

单选题（共80题，共80分）

(1.)下列对群落特点的表述中，说法正确的是()。

A.群落内的各种生物都是偶然散布的、孤（江南博哥）立的，相互之间不存在物质循环和能量转移的复杂联系

B.在随时间变化的过程中，生物群落经常改变其外貌，并具有一定的顺序状态，即具有发展和演变的动态、特征

C.群落的特征就是其组成物种的特征的简单总和

D.在一个群落中，物种和生物个体的数量是单一的

正确答案：B

参考解析：群落的特点包括：①群落内的各种生物不是偶然散布的、孤立的，相互之间存在物质循环和能量转移的复杂联系，群落具有一定的组成和营养结构；②在随时间变化的过程中，生物群落经常改变其外貌，并具有一定的顺序状态，即具有发展和演变的动态特征；③群落的特征不是其组成物种的特征的简单总和；④群落是生态学研究对象中的一个高级层次。它是一个新的整体，是一个新的复合体，具有个体和种群层次所不能包括的特征和规律；⑤在一个群落中，物种是多样的，生物个体的数量是大量的。

(2.)生活污水是居民日常生活所产生的污水，是浑浊、深色、具恶臭的水，微呈碱性，一般不含毒物，所含固体物质约占总重量的0.1%～0.2%，所含有机杂质约占60%，在其全部悬浮物中有机成分几乎占总量的()以上。

A.3/4

B.2/3

C.1/2

D.1/4

正确答案：A

参考解析：生活污水是居民日常生活所产生的污水，是浑浊、深色、具恶臭的水，微呈碱性，一般不含毒物，所含固体物质约占总重量的0.1%～0.2%，所含有机杂质约占60%，在其全部悬浮物中有机成分几乎占总量的3/4以上。生活污水极适宜于各种微生物的繁殖，含有大量的细菌、病原菌和寄生虫卵。生活污水的水量水质明显具有昼夜、季节周期性变化的特点。

(3.)著名的“十分之一定律”，由美国生态学家()于1942年提出。

A.林德曼

B.帕克

C.坦斯利

D.赫克尔

正确答案：A

参考解析：各级消费者之间能量的利用率不高，在4.5%～17%之间，平均约10%。一个营养级上的消费者，最多只能把上一个营养级所提供的食物能量中的10%转化为自身可利用的能量(亦即能量转化率为10%)，这即是著名的“十分之一定律”，由美国生态学家林德曼于1942年提出。

(4.)当城市规模较大时，()线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。

A.网格式

B.有环放射式

C.无环放射式

D.联合式

正确答案：C

参考解析：城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。当城市规模较大时，无环放射式线网结构具有很明显的缺点：①加剧城市中心区的交通拥挤；②增大居民的平均出行距离；③城市中心区过分密集，环境恶化，反过来抑制城市中心区的发展；④郊区与郊区之间交通联系不畅。因此，这种无环放射式线网结构适合于明显的单中心城市、城市规模中等、郊区周边方向客流量不大的城市。

(5.)当主、次干路车流量在高峰时段特别集中，间隙特别小时，应考虑安装()自动控制信号。

A.调节式

B.集中式

C.感应式

D.整体式

正确答案：C

参考解析：当自行车和行人流量特别大时，可安装定时的行人过街信号。当主、次干路车流量在高峰时段特别集中，间隙特别小时，则应考虑安装感应式自动控制信号，以便在交通最高峰时段能自动调整红绿灯间隙。

(6.)人行道宽度的设计首先应()。

A.为绿化种植提供良好的条件

B.照顾与路幅其他部分宽度的协调

C.城市管线的布置提供良好的条件

D.满足人流通畅的要求

正确答案：D

参考解析：人行道是城市道路的重要组成部分。人行道的主要功能是为满足步行交通的需要，同时也用来布置绿化和道路附属设施，有时还作为拓宽车行道的备用地。人行道宽度的设计应首先满足人流通畅的要求，其次为绿化种植和城市管线的敷设提供良好的条件，还要适当地照顾与路幅其他部分宽度的协调。

(7.)城市道路交通信号灯控制的最基本形式是()。

A.单控

B.双控

C.线控

D.面控

正确答案：A

参考解析：在城市中，我们几乎随处可见道路交叉口的交通信号机。一般而言，变通信号机可以分为三类：①单控，单点交叉口交通信号控制，也可称为“点控制”，它以单个交叉口为控制对象，是交通信号灯控制的最基本形式；②线控又称“线控制”，即干路交通信号协调控制系统，就是把一条主要干路上的一连串相邻的交通信号灯联动起来，进行协调控制，以提高整条干路的通行能力；③面控，即区域交通信号控制系统，它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。

(8.)在城市轨道交通线网规划布局中，线网方案阶段的主要任务是()。

A.确定换乘车站的规划布局，明确各换乘车站的功能定位

B.提出城市轨道交通设施用地的规