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飞机结构与系统复习资料.docVIP

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飞机结构与系统

绪论

简述飞机的研制过程;

·拟定技术要求

·飞机设计过程

-飞机总体设计

-飞机结构设计

·飞机制造过程

·飞机的试飞定型过程

什么是结构完整性?

结构完整性是指关系到飞机安全使用、使用费用和功能的机体结构的强度、刚度、损伤容限及耐久性等飞机所要求的结构特性的总称。

飞机结构设计的基本要求是什么?

基本要求1:气动性能和设计一体化要求

保证飞机具有合理的气动外形和好的表面质量

基本要求2:最小重量要求

保证结构完整性条件下结构重量最轻

基本要求3:使用维护要求

开畅性:便于检查、维修作业

维修性:合理布置和设计各种分离面、开口、锁等

基本要求4:工艺要求

良好工艺性:结合产品的产量、机种、需要的迫切性和加工条件等综合考虑。

基本要求5:经济性要求

主要指生产和使用成本。

飞机结构设计的原始条件是什么?

原始条件1:结构的外载以及对结构受力特性的要求

原始条件2:飞机结构的协调关系

原始条件3:结构的使用条件

原始条件4:结构的生产条件。

飞机外载荷

载荷系数的定义和意义;

定义:除重力外,作用在飞机上的某方向上所有外力之合力与当时飞机重量之比值。也称过载系数(过载)矢量,符号n。

物理意义:用倍数的概念来表示飞机实际外力同重力之间的关系,是一个相对值。表示飞机质量力与重力的比率。

实用意义:1)载荷系数确定,结合有关飞行参数,可以确定飞机结构上的各部分实际载荷的大小及方向,便于我们对飞机结构的强度、刚度等指标进行设计校验。

2)飞机机动性的重要指标,通过载荷系数可以了解飞机的机动性能。

2、飞行状态下和起飞着陆状态下载荷系统的区别;

没找到

3、垂直突风(向上、向下)如何改变飞机迎角?

没找到

4、什么是疲劳载荷?飞机上典型疲劳载荷有哪些?

飞机长期使用---所受载荷多次重复---形成疲劳载荷

这种作用会导致结构的疲劳破坏;

1)突风载荷2)机动载荷3)增压载荷4)着陆撞击载荷5)地面滑行载荷6)发动机动力装置的热反复载荷7)地-空-地循环载荷8)其他

5、什么是载荷谱?

飞机在使用过程中结构承受载荷随时间的变化历程

第三章飞机翼面结构

什么是强度、刚度和稳定性。

强度:构件抵抗破坏的能力;

刚度:构件抵抗变形的能力;

稳定性:构件保持其原有平衡状态的能力

机翼的功用、外载

功用:

主要功用是产生升力,保证飞机的飞行性能和机动性能;布置副翼、扰流片等进行横向操纵;布置襟翼、缝翼增升装置改善飞机起降性能。

安装其它部件,如起落架、发动机等;装载燃油等。

外载类型:

空气动力载荷

其他部件、装载传来的载荷

机翼结构的质量力

什么是机翼的刚心、压心和质心,亚音速飞行时的相对位置.

刚心:翼剖面上使结构不产生扭转变形的外力与翼弦的交点。

压心(压力中心):翼剖面上气动载荷的合力与翼弦的交点,也称焦点。

质心:机翼结构质量力与翼弦的交点。

相对位置:亚音速飞行时:通常压心在弦长28%处;刚心在弦长38%~40%处;质心在弦长42%~45%处。

翼面结构的典型构件有哪些?有什么功用?承力特点?

1)蒙皮:

直接功用:形成流线型机翼外表面

承载:

垂直其表面的局部气动载荷;

参与机翼总体受力;

较厚蒙皮与长桁一起组成壁板,承受机翼弯矩引起的轴力

2)长桁

参与机翼的总体受力——承受机翼弯矩引起的部分轴向力;

支持蒙皮,提高蒙皮的失稳临界应力。

占机翼结构重量的25%~40%(单块式机翼,承受轴力的主要元件)或4%~8%(薄蒙皮梁式机翼,桁条不受轴力)

3)翼肋

普通肋:

维持翼剖面形状

承受气动载荷

支持蒙皮和桁条和腹板,提高它们稳定性

加强肋:

普通肋的功用

机翼结构的局部加强件,承受、传递集中载荷。

4)翼梁

腹板式翼梁

腹板+缘条

单纯受力构件:剪力、弯矩

整体式翼梁

高强度合金钢(锻造后加工)

刚度大

加工成型困难

腹板较厚

桁架式翼梁

上下缘条+直支柱+斜支柱

5)纵墙

缘条弱或无(不宜承弯)

功用同梁的腹板类似(承剪)

6)机翼-机身接头

接头形式视机翼结构的受力型式而定

翼面结构的典型受力型式有哪些?

薄蒙皮梁式

多梁单块式

多墙(梁)厚蒙皮式

混合式

解释“副翼反效”的原理。

展弦比大对刚度不利;后掠翼弯曲引起顺气流翼剖面的附加扭角,产生不利于操纵的附加气动力

什么是“后掠效应”。

由于根部三角区的存在,导致弯矩M引起的正应力向后缘集中,即越靠近后缘,正应力越大的情况。

区别“纵向构件在机身侧边转折”和“梁架式”后掠翼没找到

后掠机翼、三角翼的特点。

后掠机翼:

(1)刚度特点:

展长、顺气流剖面弦长相同的前提下(则机翼面积、展弦比等参数相同)与直机翼相比:

若达到同样刚度,机翼结构

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