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高速铁路土工试验
及质量检测技术
§1概述§1.1高速铁路路基工程概述
Ø构筑材料：
土、石散粒体介质，种类繁多，力学性质复杂多变，受
环境影响会发生变异；
Ø工作环境：
暴露在大自然中，同时遭受轨道结构荷载、列车荷载和
自然荷载的作用；
Ø荷载特点：
基床部分受列车动荷载和环境荷载的影响较大，从上到
下逐渐减弱；路基修筑和列车运营后，在地基上作用有条带
状的分布荷载，随深度增加而逐渐扩散，形成的附加应力逐
渐减弱。
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.1高速铁路路基工程概述
§1.2路基质量控制概述
l根据高速铁路路基设计与施工要求，路基
质量控制主要从以下两个方面进行：
1、填料控制：土的密度、含水率、比重、粒
组、渗透性等
l2、压实控制：主要从击实、K30、Ev2、Evd、
孔隙率等方面对材料进行压实控制
§1概述§1.2路基质量控制概述
各国压实参数种类和使用情况
中国
压实方法铁路公路水利日本德国法国英国铁盟意大利
系统系统系统
压实系数Kh√√√√√√√√√
地基系数K30√√
相对密度Dr√
孔隙率n√
承载比CBR√
含气率na√√
变形模量Ev2√√√
变形模量Ev
小型贯入N10√
CBR、
K30、Kh土料KhK30、KhKh、Ev2Kh、Ev2Kh、N10Kh、Ev2Kh、Ev
双指标配合使Kh
用情况
K30、nK30、naKh、na
§1概述§1.3土工试验项目
土工试验目的：
用特定的试验方法获得表征土的某种工程性能的指标。
§1概述§1.3土工试验项目
§2土的基本性质与分类
§2.1土的基本性质
§2.2土的工程分类及填料
§2.3路基填料技术要求及检测
§2.4试验密度
比重
含水率
颗粒分析
渗透
液塑限
§2土的基本性质与分类§2.1土的基本性质
l土：母岩风化而来的各种矿物颗粒（土粒）的集合体
l土的特征→多孔性、散粒体
l土的特点→多样性、易变性（受温度、湿度影响）
l土的工程现象→受力变性、渗透失稳（湿陷、膨胀、溶解、变
l性等）、固结沉降、动荷效应
l土的工程性
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