《商用车AMT离合器分离执行机构技术要求及台架试验方法编制说明》.pdf

《商用车AMT离合器分离执行机构技术要求及台架试验方法》（征求意见稿）编制说明

《商用车AMT离合器分离执行机构技术要求及台架试验方法》

(征求意见稿)

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

本标准制定任务来源于《工业和信息化部2023年第四批行业标准制修订计

划》，计划编号为2023-1692-QC，计划名称为《商用车AMT离合器分离执行机

构技术要求及台架试验方法》，标准起草牵头单位为长春一东离合器股份有限公

司、中国第一汽车股份有限公司。

2、标准制定背景

随着市场与技术的发展，AMT动力系统成为商用车传动系统发展趋势，未

来AMT将成为商用车变速箱的主流。商用车AMT中央式气动离合器分离执行机

构是AMT变速箱系统的重要零部件，将具有广泛的应用。目前国内已有不少厂

家在开发商用车AMT中央式气动离合器分离执行机构，但行业目前无相应产品

行业标准，缺乏对于执行机构的术语定义、技术要求、试验方法、评价指标的

统一标准，影响行业发展，需要制定统一、规范的行业标准。

3、主要起草单位和工作组成员

主要起草单位：长春一东离合器股份有限公司、中国第一汽车股份有限公

司、中国重汽汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、南京轴承有限公司、

三一重工股份有限公司、济南汽车检测中心有限公司、合肥工业大学、宇通客

车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、无锡民联汽车零部件有限

公司、浙江柏瑞汽配股份有限公司、万里扬集团有限公司、法士特伊顿（西

安）动力传动系统有限责任公司、常州光洋轴承股份有限公司、苏州绿控传动

科技有限公司、珠海华粤传动科技有限公司、华域动力总成部件系统（上海）

有限公司、日照普拉沃夫机械制造有限公司、湖北三环离合器有限公司、茂茂

（重庆）汽车驱动系统有限公司、沧州巨擎汽车配件有限公司、浙江奇碟汽车

零部件有限公司、重庆金华汽车制动器有限公司。

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4、主要工作过程

4.1前期工作计划

2023年9月21日，标准起草牵头单位长春一东离合器股份有限公司参加

了工信部组织的行业标准立项评审会答辩。

2023年10月，标准计划获批后，长春一东离合器股份有限公司召开标准

项目内部评审会，确立了标准的技术内容、试验方案和标准项目的工作计划。

2024年2月，全国汽标委底盘分委及长春一东离合器股份有限公司共同发

布邀请函，邀请商用车主机厂、变速器、离合器行业内的专家团队，成立标准

起草工作组。

4.2第一次工作组会议

2024年6月5日，在全国汽标委底盘分委指导下，长春一东离合器股份有

限公司在苏州组织召开标准工作组成立大会暨标准工作组草案第一次研讨会，

本次会议共有长春一东离合器股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、中

国重汽汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工股份有限公司、南

京轴承有限公司、浙江柏瑞汽配股份有限公司、无锡民联汽车零部件有限公

司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、宇通客车股份有限公司、合肥工业大

学、万里扬集团有限公司、法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司、

常州光洋轴承股份有限公司、苏州绿控传动科技有限公司、珠海华粤传动科技

有限公司、华域动力总成部件系统（上海）有限公司、湖北三环离合器有限公

司、茂茂（重庆）汽车驱动系统有限公司、日照普拉沃夫机械制造有限公司、

沧州巨擎汽车配件有限公司、浙江奇碟汽车零部件有限公司等22家单位30位

代表出席。会议讨论了由长春一东准备的《商用车AMT离合器分离执行机构技

术要求及台架试验方法》标准工作组讨论稿。共同起草单位就讨论稿展开了细

致、充分讨论，共同确定了标准的主要技术要求和试验方法，并提出修改意见

21条，其中涉及的主要技术要求和试验方法处理意见如下：

第一次工作组会议修改建议及处理意见

序号章节建议内容处理意见

标准适用范围建议考虑是否增加同时适用于MT