大河西汽车城文本.doc

大河西汽车城整体规划文本

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目录

TOC\o1-1\h\z\u第一章 总则 1

第二章 发展战略 1

第三章 用地规划 1

第四章 道路交通规划 3

第五章 公共设施规划 4

第六章 绿地系统及景观规划 4

第七章 拆迁安置规划 5

第八章 市政工程规划 5

第九章 综合防灾规划 7

第十章 环保环卫规划 8

第十一章 空间管制规划 8

第十二章 近期建设规划 9

第十三章 附则 9

总则

大河西汽车城整体规划是汽车城规划范围内各项建设活动的指导性文件。进行各项建设活动的单位及个人均应遵守和执行本规划。

大河西汽车城内，凡因土地利用和城市建设需要编制的各种专业规划，均应符合本规划。

大河西汽车城整体规划的编制，按《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国土地管理法》有关条款执行。

规划期限

1、规划期限：2012-2030年。

2、近期：2012—2020年；远期2021—2030年。

规划依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）；

2、《中华人民共和国土地管理法》；

3、《中华人民共和国环境保护法》；

4、《城市规划编制办法》（2006年）；

5、长沙市城市总体规划(2003-2020)2011年修改；

6、湖南望城经济开发区发展控制规划（2010-2030）；

7、黄金镇土地利用规划（2006-2020）2010年修改；

8、长沙高新技术产业开发区“麓谷新区”控制性详细规划；

9、大河西汽车城给排水规划；

10、大河西汽车城道路网规划；

11、现状调查的有关基础资料；

12、国家、地方的其它相关法规、规范。

规划目标

为了应对汽车行业的飞速发展，为了满足目前市场的大量需求，得出本次大河西汽车城的目标定位国内最大规模汽车卖场、中南地区重要汽车物流集散中心，以汽车卖场、汽贸物流为主，汽车文化为辅，配套设施齐全的现代化、综合性、国际性汽车城。

规划范围

此项目位于长常高速与黄桥大道的交界处，北至规划的长益常城际铁路，西至白马村及廖家坪村村界，东至望城经济开发区的边界，总面积为1216.68公顷。

该文本中用粗体字所表述的条文是本规划的强制性内容。在本规划实施中，任何单位和个人都不得任意违反本规划所确定的强制性内容。

本文本最终解释权属望城经开区管委会。

发展战略

产业选择

按照汽车城的规划目标，汽车城主要发展汽车商贸业、仓储物流业、现代服务业、汽车文化旅游业。

发展策略

大河西汽车城应充分利用长常高速、黄桥大道的交通优势，大河西先导区、高星经济区、

望城经开区经济发展区优势以及多功能组团发展优势。从基础的汽车商贸产业做起，逐渐将

产业链优化，将功能完善，不断提升经济地位，占领大河西汽车贸易行业制高点，辐射湖南，

扩至中南部。

用地规划

建设用地规模

近期（2020年）：1.2平方公里；远期（2030年）：6.3平方公里。

用地结构

总体空间结构为：“一心两轴四片区”

一心：以黄桥大道与岳麓大道西延线交汇处的重要节点为汽车城的发展中心，将在此形成汽车城交通中心、商务中心、贸易中心、景观中心。

两轴：沿岳麓大道西延线和黄桥大道作为两条发展轴线。

四片区：以岳麓大道西延线和黄乌大道为分割，形成汽车城的四大片区，南部乘用车片区、东北部商用车片区、中部远期发展片区以及西部汽车文化片区。

用地布局

居住用地

汽车城共规划居住用地41.55公顷，占建设用地面积的6.57%，主要为乘用车配套居住用地、商用车配套居住用地以及廖家坪集镇保留居住用地。规划区内设中学一处为廖家坪集镇的白马中学，占地1.04公顷。

公共设施用地

规划公共设施用地325.24公顷，占建设用地面积的51.41%，其中大部分为汽车销售市场用地315.9公顷，行政