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交通运输方式和布局变更的影响
时间:45分钟满分:90分
一、选择题(本大题共11小题,每小题4分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。)
[2024·河南省中原名校联考]西成高铁线路全长643千米,设计速度250千米/时,途经我国秦岭,为世界首条穿越险峻山脉的高速铁路,于2017年12月6日正式开通运营。秦岭地质条件异样困难,分布着5条深大断裂带,70余条断层。读图回答1~3题。
1.西成高铁建设中遇到的主要困难是()
A.气候干旱,多大风、沙尘暴
B.地质条件困难,施工难度大
C.地广人稀,物资补给困难
D.经济落后,技术水平低
2.西成高铁开通运营最先影响成都的()
A.服务范围B.城市等级
C.功能分区D.行政区划
3.西成高铁的开通运营将()
A.加快四川自然气开发B.加快四川农产品的外运
C.促进西安市人口回迁D.带动沿线旅游业发展
1~3.解析:第1题,由材料可知,西成高铁途经秦岭,穿越险峻山脉,而且秦岭地质条件异样困难,分布着多条断裂带和断层,说明铁路沿线地质条件困难,施工难度大。第2题,高铁开通运营使沿线城市在区域中的影响增大,城市的服务范围增大,但对城市等级、功能分区和行政区划没有影响。第3题,西成高铁为客运专线,对自然气开发与农产品运输没有影响;西安市人口回迁与高铁开通无关;高铁开通带来的大量客流会促进沿线旅游业发展。
答案:1.B2.A3.D
[2024·安徽江淮十校模拟]正太铁路(太原-石家庄)是山西省最早的一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥-汉口)交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨(1米宽)与采纳国际标准轨(1.435米宽)的卢汉铁路不一样。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图,完成下题。
4.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一样对石家庄发展的影响最可能是()
A.加速发展B.阻碍发展
C.没有影响D.无法推想
解析:石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处,正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一样,进出山西的全部物资必需在石家庄重新装卸和转运,成为晋冀间物资转运枢纽,工商业快速发展,加速其发展。
答案:A
5.[2024·嘉兴模拟]下图是安徽省芜湖市城市形态变更图。铁路运输对芜湖市的影响,正确的是()
A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与旺盛
B.铁路途阻隔了东西交通,制约了城市的发展
C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散
D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展
解析:读图分析可知,芜湖市位于长江与青弋江的汇合处,崛起的因素是河流,选项A错误;铁路运输不断促进该市经济发展,城市不断向东发展,尤其是1980年以后,铁路沿线成为该市新的发展空间,选项B错误、D正确;基于优越的水运条件,该市的物资集散主要依靠水运,C错。
答案:D
读某城市空间形态变更示意图,回答6~7题。
6.从城市略图中可以看出该城市早期()
A.沿铁路延长
B.沿垂直于马路走向的方向延长
C.受地形的影响
D.沿河流延长
7.从1980年到2011年该城市空间形态变更的主要缘由是()
A.矿产开发和人口数量的变更
B.交通运输方式和布局的变更
C.生活方式和消费水平的变更
D.地表形态和河流径流的变更
6~7.解析:第6题,读图可知早期的城市沿河流延长分布。第7题,1980年以来,城市规模的扩大和形态的变更与城市桥梁、马路以及铁路的建设与布局有着亲密的联系,城市空间形态的变更与人口数量的变更、生活方式和消费水平的变更、河流径流的变更没有关系,由此推断该城市空间形态的变更缘由是交通运输方式和布局的变更。
答案:6.D7.B
下图为某大城市建设的五条地铁线分布图。读图回答8~9题。
8.该城市商业活动最集中的位置及城市建设发展方向主要是()
A.甲、东南部B.乙、东北部
C.丙、西南部D.丁、西北部
9.长途汽车站与地铁端点站靠近将便利乘客转乘,地铁线两端旁边相宜建长途汽车站的是()
A.地铁1号线B.地铁2号线
C.地铁4号线D.地铁5号线
8~9.解析:第8题,读图可知,甲地旁边有多条地铁线经过,交通最为便捷,故商业活动最为集中;图中东南方向上,有两条地铁线路经过,且延长距离最远,故该城市的建设方向主要是东南部。第9题,图中地铁4号线,东南和西北两端点站,空地面积较大,距城市有一段距离,土地租金低,对城市污染小,且地铁4号线,与其他地铁线都相连,交通便利。
答案:8.A9.C
[2024·湖北黄冈质检]顺丰快递公司为了进一步发展高端快递业务,将在距离武汉不到一小时车程的鄂州建一个覆盖全国的全货运机场。该机场将成为顺丰的全国核心枢纽,1.5小时飞行能覆盖经济
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