钢轨的材质及热处理.pptVIP

表2化学成分标准钢种CSiMnPSVTB/T2344U71Mn0.65~0.760.15~0.351.10~1.40≤0.030≤0.0300.030aU75V0.71~0.800.50~0.800.70~1.05≤0.030≤0.0300.04~0.12250km/hU71Mn0.65~0.760.15~0.351.10~1.40≤0.025≤0.025d0.030aU71Mnkc0.65~0.750.10~0.500.80~1.30≤0.025≤0.025d0.030aU75V0.71~0.780.50~0.700.75~1.05≤0.025≤0.025d0.04~0.08350km/hU71Mnkc0.65~0.750.10~0.500.80~1.30≤0.025≤0.025d0.030aU75V0.70~0.780.50~0.700.75~1.05≤0.025≤0.025d0.04~0.084.2氢、氧含量氢、氧含量对钢轨的性能具有重要的影响。不同技术条件对氢、氧含量的要求如表3。成品轨氢含量的要求在铁道部文件：关于印发《350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》等三个技术条件局部修订条文的通知（铁科技[2007]164号）和即将发布的铁标修订单中统一规定为2.0?10-4%。表3氢、氧含量要求标准TB/T2344250km/h、350km/h技术条件钢液氢含量（%）2.5?10-4成品氢含量（%）2.0?10-4氧含量（%）30?10-420?10-44.3残留元素钢中残留元素规定见表4。表4残留元素上限（%）CrMoNiCuSnSbTiNbCu+10SnCr+Mo+Ni+Cu0.150.020.100.150.0400.0200.0250.010.350.354.4非金属夹杂物不同技术条件对钢中夹杂物的要求见表5。其中时速350公里技术条件要求最严，时速200~250公里次之，铁标要求相对宽松些。表5轨钢中非金属夹杂物要求/级标准A类（硫化物）B类（氧化铝）C类（硅酸盐）D类（球状氧化物TB/T2344≤2.5≤2.0≤2.0≤2.0250km/h技术条件≤2.5≤1.5≤1.5≤1.5350km/h技术条件≤2.0≤1.0≤1.0≤1.0A类夹杂物1.5级B类夹杂物1.0级4.5拉伸性能钢牌号抗拉强度Rm(N/mm2)断后伸长率A(％)轨头踏面中心线硬度(HBW10/3000)EN260、U71Mn≥880≥10260～300U75V、U76NbRE≥980≥10280～320热锯取样检验时，允许断后伸长率比规定值降低1％（绝对值）。根据线路的运行条件，选择相应强度等级的钢种。钢轨的抗拉强度和伸长率应符合表6的规定。表6抗拉强度、断后伸长率和轨头踏面硬度4.6硬度钢轨轨头踏面中心线上的表面硬度值应符合表5的规定。在同一根钢轨上，其硬度变化范围应不大于30HB。热处理钢轨对横断面硬度有具体的要求，详见TB/T2635-3004。4.7显微组织钢轨全断面的显微组织应为珠光体（允许有少量的铁素体）组织，不应有马氏体、贝氏体及晶界渗碳体。4.8脱碳层在轨头轮轨接触面上的任何部位，以出现的连续封闭铁素体网深度作为脱碳层的深度，不应超过0.5mm。对客运专线钢轨，内控要求小于0.3mm。4.9低倍组织在钢轨的横向酸浸试片上检查低倍组织时，不得有白点、缩孔残余、内裂、异金属夹杂、翻皮、分层和肉眼可见的夹杂及任何有害缺陷，并符合铁标TB/T2344-2003附录B的规定。4.10落锤钢轨应进行落锤试验，试样经打击一次后不应有断裂现象。应在质量证明书内给出挠度值，以供参考。不同轨型钢轨的落锤高度如表7所示。钢轨轨型（kg/m）4350607550AT60AT落锤试验高度(m)6.77.79.111.26.88.1落锤试验高度也可通过下式进行换算：H=150Mr/Mm式中：H--落锤试验高度，m；Mr--钢轨单位长度质量，kg/m；Mm--锤头质量，kg。4.11表面质量钢轨表面不应有裂纹。钢轨踏面、轨底下表面及距轨端1m内影响接头夹板安装的所有凸出部分都应修磨掉。对于热轧状态下形成的表面缺陷和冷刮伤缺陷深度，钢轨系列技术条件均作了详细规定，见表8。由表8可见，客运专线钢轨对轨头踏面及轨底的表面质量有更严格